Симптоматика наступна:розгінна яма, нерівні неодружені. З багатьохпричин, методом виключення недавніх поломок і замін, ставпідозрювати, що дросельний вузол засмічився. Погортав інтернет, подивився як роблять чистку дроселя своїми руками Вирішив і собі (жабе) почистити заслінку.
Ціна питання 30 грн.
Озброївся старою зубною щіткою «Colgate» (16 грн.), побутовимирукавичками «Премія» (7 грн.), вушними паличками «Ipek» (6 грн.) таспонжиками «Bella» (10 грн.) Важливо Якщо ви не дотримуєтеся цихбрендів – результат не гарантований.
Після зняття, дросель виглядав так:
чорна діра
Вдягаємо рукавички, сильно струшуємо балончик, розпилюємо вміст надросель короткими чергами, магічно з-під шару. Кіптяви з'являєтьсячистий кольоровий метал.Схоже це алюміній! Не може бути! Чистимодалі, постійно струшуючи балон. У важкодоступних місцях допоможутьвушні палички, а зовнішню частину вузла можна протерти іспонжиками. Флакона вистачить на один раз, але вам більше непотрібно. Залишки бруду можна змити будь-яким миючим засобом. Доречі, цим же аерозолем чистимо ДМРВ і контакти інших датчиків.Після просушування бажано продути насосом канали. Виглядати чистийвузол буде так:Штатний дросельний вузол 46мм Новим він звичайно жвід цього не стане, але машина повинна поїхати краще. У моємувипадку чистий дросель вирушить на лаву запасних або на продаж заскільки візьмуть. Адже я поставив собі ДУ 52мм:
Ціна питання 300 грн. Більший діаметр брати не став т.К. Немає вцьому сенсу при діаметрі входу ресивера в 53 мм. А ось користьвідчув одразу. Педаль газу стала гострішою, тягнути мотор починаєвже при наполовину відкритій заслінці. Наповнення більше не стало, але за відчуттям з'явилося друге дихання у мотора завдяки 52дроселю в тандемі з нульовиком.
А ось про переваги нульовика розповім вже наступного разу.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.