Яка у мене є гума:
Літо:Dunlop FM901 185/60 R14” 82H (японія)
<
Мої улюблені шини.Братці, таких вже не роблять.Погляньте який у нихбунтарський малюнок протектора.Справжній трайбел.
Клас!
Звичайно вони вже стали підлозі -Сліками і відправлені на дачу підклумбочки, але зате вони подарували мені стільки незабутніхемоцій.Шини досить жорсткі, але до опупіння міцні і відслужили дужебагато сезонів.Япошки відповідають за якість своїх виробів.перевірити це, то я б спростував цей індекс.Вузькоокі все роблятьдуже надійно, із запасом.Кодекс честі самурая дотримуються іобличчя не втрачають.
Зима< /b> :Dunlop Studless Graspic DS-2 185/60 R14” 82Q (японія)
Шиномонтажники дуже хвалили ці шини, коли настав час вийняти їх зкульок.
Та -Так!
Шини дуже еластичні, м'які і безшумні.Це справжні ниндзі шинногосвіту.Достойно поводяться як на льоду, так і на сніговій кашці.Протектор на вигляд звичайнісінький, але при цьому шини швидкоочищаються від липкого снігу, а також стійко протистоятьакваплануванню. З недоліків лише низький індекс швидкості (понад180 не розігнати) і в теплу погоду вони "пливуть" у поворотах (боковий відхід). Якщо настане час — поміняю тільки на Nokian.Упевнений, фіни знають у цьому толк. >
Про ці шини я згадав, коли настав час купувати нові літнішини.
Валялися собі десь на стокових штампуваннях.
Місяць пробігу всього у них.
Думав продати і купити білі Slik 15" з Toyo Proxes R1R. На жаль, несклалося. Після встановлення ГБО навіть заводську запаску прибравна балкон. Поняття "всесезонності" або "універсальності" я взагаліна дух не переношу. Ну як можна і взимку і влітку ходити в одному ітому ж взутті? Ніяк. Так і у машин. Краще підходить терміндемісезонні шини. Вирішив спробувати. Кататися на штампуваннях нехотілося, тому взяв і поміняв їх місцями із зимовими шинами.Взимкузовнішній вигляд мені не важливий.Після зимових російська гумаздалася мені голосніше нульовика при повному дроселі.Ну дужегаласлива.Жорстка, як кирзовий чобіт.Витрата на літр збільшився.Вповоротах чіпляється погано, а при старті Так про яку зиму може йтимова? Я ж не камікадзе. Крім того при індексі швидкості до 210км/год машину не розігнати швидше за 185 (прямо як за технічнимпаспортом). Але я розжену, тільки вже не цього сезону. А інженерамАвтоВАЗу хочу підказати одне ноу-хау:ЗМІНЯЙТЕ ПОСТАВНИКА ШИН ікардинально зміните багато технічних характеристик.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.