Дросель Ford scorpio 2.9 v6.
Підкажіть будь ласка для чого ці два повітряні відводи на дроселі.Бачив по фото, у деяких вони взагалі заглушені.Отвод під номером 2мені заважає провернути дпдз до потрібного положення. Підключитивід нього ці трубочки? Чи ні? Дпдз у мене від Волги.
Коментарі20
У мене на dohc2.0 8v, теж два штуцери, один заглушений а другий на РДТ. А МАП підключений до штуцера в колекторі. Так і має бути хто в курсі?
Замов ДПДЗ з Алі і не треба нічого вигадувати!
Один на МАР, другий на РДТ і ще один на вакуумний модулятор АКПП. Якщо стоїть МКПП, то штуцер заглушений.
Спасибі
Мап у колектор йде
У мене там один заглушений.
біля моторного щита в ресивері є штуцер, я звідти підключив
А мап є?
Є.
Так куди ж він підключений? Якщо один патрубок заглушений ...
У мене один на рдт, другий на МАП йде. Так то заглушити можеш
А той що з низу дроселя?
Я тобі про ці два що на фото і говорю) пхай в один трійник і регулюй дпдз
Та я зрозумів. Просто там під низом є ще один відвід. Куди він йде?
ну такого у мене немає)
Я просто зараз не біля машини. Так би глянув що туди приходить. Зняв дросель 3 тижні тому, вже ні хера не пам'ятаю. Просто стало цікаво.
я думаю ти всі трубки знайдеш під капотом)
Та знайду звісно.
я мотор збирав теж стрімко було, а як почав все швидко знайшлося)
У мене там трубка з акпп була. Інші рдт і шланг на адсорбер. Ззаду колектора біля трамблера через трійник-мар і вакуумний кран на рециркуляцію в грубку.