З приходом весни, настав час привести Форіка в належний вигляд ізагалом намітилося досить глобальне ТО, що розтягнулося на якийсьчас, почав із заміни рульової рейки та саленблоків, рейку замовилиз Польщі, відновлену під заводський стандарт, час покаже наскількице все відповідає дійсності, як я і думав так і вийшло, післязаміни саленблоків опорні на амортизаторах влаштували спектакльфлейти та баяна, коротше під заміну всі чотири аморти та опорні іврешті-решт планується вийняти мотор і поміняти саль прокладки наголівках, трохи їх видавило і причина тому або перелив масла абомоя іноді "важка нога", яка викручує тахометр до 7000 оборотів, алепрет мене звук мотора після 5500 оборотів 😈, реально нагадуєХондовский Втек, загалом за місяць машина здобуде то стан, який маєбути… Олія як завжди перевірений Aral Виглядає дуже свіжо як длявідновленої відновлю, куплю рем комплект та найголовніше знайтимайстра, який це зробить гідно
Запчастини на фото:20204SA000
Коментарі6
avtoscarb.in.ua/298885.htmlСпробуйте тут пошукати, мені замовляв сервіс де я змінював, але я думаю замовляли тут
А яка ціна рейки та як її замовити?
Гарне питання
Що зі старою рейкою? Можна номер телефону для зв'язку в личку?
Чому саленблок?
2100 гр