Дрібниці, які довів до розуму ...

Короче все по порядку, почали з петлею капота, я вже розповідав якперебрав панель два рази і проблема була петлях, та почитав тут щоможна трохи і старі відновити і так і зробив спочатку Але радістьбула не довгою, знайшов в інтернеті і через 14 днів оригінал умене, потім взялися за гідропідсилювач, злили старе масло, промилище літром Aral, залили від Лікві-Молі 1200, допуски для японців, ітак щоб напевно залив герметик для гідропідсилювача, ну іврешті-решт замінили гальмівну рідину, прокачали томозу тазчеплення, треба ще поміняти кулісу на коробці передач і в цей часпід шумок замість штатного сабуфера почали заготовляти місце длянового…

Те що було залито, експеримент з Лікві-Молі триває…
Залив напевно, якщо раптом виявиться дуже рідка олія для насоса
Залишилося ще з минулого разу, олія хороша, але захотілосяспробувати нову олію…
Те, що злили, видно що внизу те, що було старе, зверху новепромите… Ліво-нове, праворуч-втомлене Літр пішов як у суху землю, думаю що через місяць-два прокачаю ще раз зчеплення Тормзуха щозлили, так собі на вигляд…
Запчастини на фото:57260SA0109PЗапчастини на фото:57260SA0009P