"вдало припаркуватися треба вміти" (с)
поставив машину біля будинку і вранці, що прибирає сніг, тракторзабальзамував мені дупу машини по самих знаках ... Минуло 2 тижні...
Заліз у машинку прикинути, що ж мені робити з нею якпотеплішає./>
От парочка геморойчиков:
— педаль газу (нижнє кріплення) відвалилася і тепер у мене є чітканижня вентиляція, а якщо мокро, то і омивач ніг=(
- невдале гальмування призвело до вм'ятини від кучугури в районіправої протитуманки на передці - ну і мертві спідак, тахометр іручник залишилися
PS Мало не забув.
Тиждень тому загорівся OIL Control, який перейшов у < b> Inspection і я як перелякана лань погнав машинку на СТО.Поручбула тільки АВТ Баварія (у коня).Залишив я тачку в розрахунку на700 грн (~90 $) за заміну масла і фільтра. Яка ж була "радість", коли мені подзвонили і сказали, мовляв, вашому масляному піддонуповних капець. Якщо замовляти з Німеччини, то він буде близько 1800грн ... Я був у шоці і вже подумки представив як я скажу про цедружині. За годину дзвінок з того ж номера та слова "ми вам старийзробили, але наступного разу треба буде міняти" були за щастя. Вженадвечір на форумі е28-х мені підігнали відмінний піддон і годиннику торпеду за дуже гарною ціною. До речі на Баварії, міняючи олію, хлопці якимось хріном закоротили мені датчик олії і тепер вінпостійно світить. br>
Коментарі3
Коли у мене горіло Інспекшн, я скористався ось цією посиланням після заміни олії і майже повного ТО www.unofficialbmw.com/repair_faqs/sil.html допомогло, лампочки горять зеленим, подивимося як буде колись буде ближче до наступного ТО.
Інспекшин горить не через датчик масла ! Датчик масла відповідає за лампочку внизу приладки. Я ж тобі вже не раз говорив, заїдь до мене в гараж і ми подивимося!
шото я запрошення не пам'ятаю (О_o)