Всі не доходили руки написати звіт про те, як я підключив правузадню протитуманку. Процес на Драйві неодноразово описувався. Всебанально просто:взяв харчування лівої туманки і простягнув провіддо правої туманки. Контакт використав осьтакий:N90684405 габарити Туманки
За євро стандартом ксенон повинен стояти в лінзі, з автокоректором, з омивачем. А у нас його ставлять у звичайну фару і світять х*й знає куди. Ось коли таке зварювання їхатиме ззаду і зліпитиме, включу свій євростандарт. ))
Дивно, але навіть з вин коду в етці видає, що таких лампочок ззаду стоїть 2, 2х контактних (одна зліва, інша справа). Я не думаю, що ставили двоконтактну лампочку, а роз'єм був підключений тільки на один контакт ... дивно все це ;-/Є звичайно припуще...
Лампочек дійсно 2. Саме тому, для підключення туманки знадобилося тільки протягнути провід живлення і більше нічого (як у мене написано в БЖ). Щоб не морочитися у виготовленні різних контактів плафонів для різних країн, вони ставили на машини однаков...
ну це я знаю. Для праворуких машин туманку підключали праву, для ліворуких ліву. Я просто зараз на роботі, не можу подивитися як у мене зроблено. але вдома буду, подивлюся відпишусь)) А ГОСТ там такий, що типу повинна світити одна ПТФ ззаду, з якихос...
Коментарі20
А я інакше зробив, взяв ці протитуманки і схрестив з гальмами, тепер гарні стоп сигнали))
Тож як варіант))
а номер піна хто знає?
А у мене обидві горять, і всі дроти на перший погляд рідні.
Думаю, що вже хтось доробив))
Сумніваюся я. У мене в брата і в друга відразу були.
На Туриках із салону відразу по 2 туманки?
у брата сто відсотків із салону, він один господар. А ось друг у дідуся брав, який я сумніваюся що робив щось подібне)
Бує ж таке. А нас чомусь обділили. На дроті зекономили? ))
не знаю. Та я і ніколи не замислювався над цим. горять обидва на трьох машинах, навіть і думки не було що може один всього горіти ;))
А у нас так ось))
За євро стандартом задня птф має бути одна ліворуч.
За євро стандартом ксенон повинен стояти в лінзі, з автокоректором, з омивачем. А у нас його ставлять у звичайну фару і світять х*й знає куди. Ось коли таке зварювання їхатиме ззаду і зліпитиме, включу свій євростандарт. ))
Ну що зайве включати це на вашому совісті ... а я просто відповів на питання - чому з заводу йде тільки одна задня протитуманка.
Та я вас зрозумів )) А як пояснити те, що в деяких із заводу, на кшталт 2 туманки?
Може йшли не на Європу, а там хз)))
В автосалоні нічний сторож підключав, від нічого робити))
Дивно, але навіть з вин коду в етці видає, що таких лампочок ззаду стоїть 2, 2х контактних (одна зліва, інша справа). Я не думаю, що ставили двоконтактну лампочку, а роз'єм був підключений тільки на один контакт ... дивно все це ;-/Є звичайно припуще...
Лампочек дійсно 2. Саме тому, для підключення туманки знадобилося тільки протягнути провід живлення і більше нічого (як у мене написано в БЖ). Щоб не морочитися у виготовленні різних контактів плафонів для різних країн, вони ставили на машини однаков...
ну це я знаю. Для праворуких машин туманку підключали праву, для ліворуких ліву. Я просто зараз на роботі, не можу подивитися як у мене зроблено. але вдома буду, подивлюся відпишусь)) А ГОСТ там такий, що типу повинна світити одна ПТФ ззаду, з якихос...