Небагато автомобілів настільки ж небагато змінювалися зовні завсі роки випуску, як Mercedes G-класу. Власне кажучи, їх всього два- Lada 4×4 Niva і Land Rover Defender. Gelandewagen по правувважається динозавром світового автопрому.З іншого боку, «кубик», чий вигляд сформувався в 1979 році, зазнав стільки змін у техніці, що навряд чи можна говорити про один і той же автомобіль.Під часостаннього оновлення до 2013 модельного року першу чергуперетворився салон, в якому з'явилася абсолютно нова панельприладів, тепер і в G-класі є селектор інформаційно-розважальноїсистеми та важіль дистанційного керування автоматичної коробкипередач. Стиль:важіль дистанційного включення режимів АКПП, понижувальна передача дотиком пальця, шикарна панельприладів.Блокування диференціалів можуть використовуватися тільки зпонижувальною передачею, решта робить протибуксувальнаелектроніка
Камера заднього виду годиться ні для паркування, ні для фаркопа -вона бачить тільки запасне колесо
Під капотом майже все, як у попередника, G 320 CDI:3-літровийдизель V6 і 7-ступінчаста коробка-автомат з трансформатором. Алеслово BlueTec в назві моделі відразу скаже присвяченим, що тутпрацює суперчистий дизель зі скороченим викидом оксиду азоту зарахунок каталітичного нейтралізатора SCR і впорскування сечовини.Зараз у двигуна тільки 211 сил замість колишніх 224-х, але потужниймомент, що крутить, в 540 Нм зберігся, так що динамічні властивостіна практиці не змінюються. Невелике погіршення параметрівприскорення в режимі соло пов'язане з тим, що через системунейтралізації вихлопних газів та розширену комплектацію на 100 кгпідвищилася споряджена маса.