Стукнув двигун, довелося робити загадали за роботу 2000грн, +запчастини по мінімуму 2500грн, тиждень поїздив тосол потрапив умасло виявилося в голівці тріщина, знайшов головку СА16 за 400грн атам вироблення на ліжку розподільника .
Увага питання:з цим виробленням як то боротися можна? може постільцю поміняти якщо вона змінюється, або ще щось зробити?
Питання №2:майстри ще + загадали 700грн за те, що вдруге головурозбирали.
Це їхня вина, що вони при першому ремонті на перевірку голову невіддали, або вони тут не до чого?
> Чекаю порад, сам не особливо розбираюся... Нема навітьпорадитися...
Коментарі9
Тобто краще заварити... або шукати іншу б/в?..
Ехххх вашу що-небудь ліворуч і праворуч вздовж і поперек ... ) 1) Жоден нормальний моторист не ставитиме голову б / у без перевірки! 2) ліжка там ніфіга не знімні, а знімається вал вперед. .3) щодо ремонту ліжка — питання спірне. Підлягає. Днями уточ...
з одним розподільчим валом...
А головка з одним розподільником? Я повністю робив капіталку CA18 сам. Найдорожче - мені обійшлися поршня з кільцями за 6 тисяч.
але це кіт в ведмедику.
Згоден.
А в чому полягає вина?!
У тому, що вони після розбирання двигуна повинні були провести дефектування розібраних деталей і написати тобі список всього, що необхідно. Моє імхо - простіше знайти двигун цілком, буде те ж саме або дешевше по грошах ...
Вина майстрів очевидна. Наскільки мені відомо, ліжка розподвала знімні.