Т-3. ЗДТ на 14 рідні залізяки.Ч-1.

Де позначено білою крейдою, свердлим 11 мм.

Відразу обмовлюся. Є дві умови для переходу на ЗДТ.
1)Люфт на задніх маточках повинен бути усунений.
2)Якщо стоять рідні підшипники, довжина всього набору 79мм.Якщопереробили на 107-е або гольф, або як я "бутерброд" з 207-х, ДОВЖУТРЕБА дотримуватися 79мм.
Куплюємо задні супорти G-4 (20 $ шт). Задні диски гальмівні А-6(7-10 $ шт). Шпильки не коротші 50мм (я купував у перевіреномумагазині -lexus-m14x15x60.html) Тросик ручника ВАЗ 09 (2, 5 $шт).
Знімаємо всю систему задніх рідних гальм і починаємо установку ЗДТ.рідні шпильки.Проточуємо по назовні 134-133мм.
Свердлимо на свердлильному верстаті свердлом 15мм.І забиваємо новішпильки.
Нові шпильки.У мене 50мм. Дотримуватись.Це верхній болт.
2 болта на низ.
Прикручуємо перехідну пластину.
Ставимо маточину і перехідну шайбу.
Тормозний диск А-6.
Болт на супорт G-4 (довжину дотримуватися). Підпилюємо супорт удвох місцях. Інакше не стане. Це перше місце. Тут терло обзварювальні шви диска 14
Перше місце підпилювання.
Друге місце підпилювання. Прибираємо прямокутний виступ. Другемісце. Ставимо супорт. Гайка. Довжина нової гальмівної магістралі63-66см. Міруємо на місці. Кріплення трубки від вібрації. Дріт2-3мм діаметром. Фініш. Тросик ручника ВАЗ 09 міряємо та укорочуємоза місцем.