Після виявлення повільного прогріву авто помітив ще однупроблему:до температури антифризу +20 (відстежував через OBD) їхатине можна, тому що педаль газу неадекватна - то глухне мотор, токрутиться до 2000 і повільно спадає.Поїхав на Строкача, тамелектрик знайшов тільки відповідний до кінця верхній датчик кисню, та й то, можливо, варто тільки перекрутити скрутку.
Переініціалізували щось (прогріли до включення вентилятора), начебто педаль почала краще реагувати, але все-таки не те… Требавирішувати проблему недогріву антфризу.
Датчик температури можна просто викрутити чи треба щось міняти (мідне кільце під ним чи ще чогось)?
Якщо не допоможе заміна датчика заглушу редуктор ГБО.
Хтось може підказати номер датчика температури (бажано з довгимкінцем) та блямба-зонда:) на двигун 1.4?
Коментарі3
Я раніше 45 * С не чіпаюсь ...
Та я б теж не рушав, але півгодини чекати ...
5-7 хвилин…