Зміна зчеплення, заднього сальника колінвала, сальників півосей.

Все почалося з того, що в Жовтні потік сальника штока на кулісі.Довго вивчав це питання, потроху купував з/ч. Запланував ремонт навесну.
Не було б щастя, та нещастя допомогло.
Початок прослизати зчеплення.Спочатку під гірку смикалася, а потімі на рівних ділянках почало прослизати.
Зчеплення VALEO 801863 2200 грн
Натискний диск
Вижимний підшипник — теж з написом VALEO
На заклепках гравіювання VA
Фірмове мастило
Кошик
Сходиться з опис оригіналу:
коробка поганої якості
всередині сцепа в поліетилені, який частково припаяний докоробки
заклепки VA
скрізь графування Valeo.
Зроблено у Франкції, все ок Раніше Valeo було відмінної якості, зараз поступається Sachs і LUK. Також раніше були коробки синьогокольору — така сцепа йде на заводи, в зелених коробках - вже іншаякість. Все зводитися до того що б робити ремонт правильно.Розібрати коробас, замінити ремкомплект куліси 82 01 048 885 (сальник і дві втулки зверзи та знизу) і забути.
Деякі кулібіни змінюють сальник без розбору КПП:зрізають шток, змінюють тільки сальник і приварюють назад шток. За словамимеханіків, допомагає тис на 10-30, далі знову тече. Мовляв, цепроблемя жаб. Я не наважився колоти коробку. Попередній господарпоставив шестірню 5-ї передачі від іншої коробки. Від якої, може, навіть від дизеля. Так що при 150 км/год, у мене оберти рівно 4000тис. Розумію, що він там міг ще наколгоспити - найменші втручанняможуть коштувати дорого. Тож ухвалив рішення — не треба заважатиКПП працювати. Навіть якщо і тече сальник!
Начебто були потіки і з-під заднього сальника колінвала, узявCORTECO 15510087B, мати його… але про це пізніше. Грн, мати його...
Також масло в коробас, і заміна обох сальників півосей. ELFTranself NFJ 75W-80 1л — 200 грн.
> Сальник півосі правий CORTECO 12015423B — 76 грн
Сальник півосі правий CORTECO 12015423B — 76 грн
Сальник півосі лівий разом із пильником SASIC 4003451 — 428 грн
, поміняли сцепу, всі сальники, залили олію (старе нещодавнозмінювали, додав літр свіжого), відрегулювали кулісу. Завели, всеок, працює, передачі перемикаються м'яко.
І тут потік новий задній сальник колінвала CORTECO 15510087B, матийого. Толі була підробка, чи він такий і є. Як сказали наСТО, CORTECO – добре роблять передні сальники коліювала, задні – недуже. Мовляв на внутрішній стороні сальника тільки з одного бокуущільнення, і через це могло дати текти. CORTECO тільки з одногобоку, тому й притискає гірше.
Рішення:замовили новий сальник Payen NA5017 + 450 грн., зняли сцепута поміняли сальник.
Payen NA5017 — 450 грн
У результаті через якесь чортове сальника я злиняв майже на 100$ пороботі та ЗЧ. Мотайте на вус.
Зчепа як працювала м'яко так і працює. Тільки трохи згодом почаласхоплювати.
кулісу відрегулювали так собі. Через місяць їзди помітив більшелюфт, і погано включається третя передача. Є якийсь провал міжпершою та третьою передачею, і все хочеться туди вилкувстромити.
Роботи 5 000 грн.