Предмова:
Поміняв ремінь ГРМ і ролики на своїй "зеленці", через 15 тис.пробігу... Їду Дніпропетровською набережною... Нікуди не поспішаючи (що для мене редкость)… на світлофорі двигун перестав подаватиознаки роботи, на спробу завести його… він не відгукнувся… скотивсяна узбіччя… після всіляких діагностик машини на місці, булоприйнято рішення тягнути її додому.
На ранок додивився що ремінь ГРМ не крутиться при включенністартера, але спроба замінити його не принесла успіху ((((
Двигун ніколи не розбирав, але сусід і просто хороший товариш (щопрацює колись на СТО), сказав що допоможе.)/>
Настав цей день, від'єднав всю проводку, зняв кришку клапанів івід'єднав голову від двигуна.На фотках видно що клапани погнуті відудару з поршнями в результаті ременя, що облизався.
Довелося купувати ключ для розсухарювання 16 Клапанової головиТакож разом з комплектом клапанів купив маслознімні ковпачки, щонаправляли були в нормі. Голову зібрали і поставили на місце, всідроти під'єднали, впускний і випускний колектор прикрутили. Доплюсів можна віднести те, що масло зовсім перестала брати, двигунстав менше грітися, і машина помітно стала веселіше їхати. Домінусів можна віднести чимала вартість запчастин, і не запланованийремонт двигуна./p>
Рада:Ремінь змінюйте вчасно, і не скупіться на дорогий і якіснийремінь з роликами. Якісних запчастин)))
Коментарі13
Не приємна поломка, а розбирання мотора взагалі варто, я коли розбирав подібний моторчик тільки там впуск пластиковий, скільки я викликав невтішних слів на адресу конструктора цієї головки блоку 16V процес розбирання жах можна було зробити простіше.
Згоден. Після другого ремонту (через ременя) та заміни поршнів з виїмками під клапана, збираючи голову теж відвідала така думка. Але це ж ВАЗ)))))
Це ви інно-мотори не розбирали, я вже не говорю про витягти з машини і вставити - це спогади на всю жито!
))))) Сперечатися не буду))
Тут нещодавно на своїй ауді а4 б6 змінював фазообертач (в голівці блоку циліндрів), і офігел.
поршня з канавками і все одно загнуло?
Ні, на фото прорізи в поршнях видно (мінімальний зазор щоб не зустрічалися клапана з поршнями в нормальній роботі двигуна), а з проточкою там набагато більше поглиблення, яке знижує ступінь стиснення.
а ск хороший ремінь стоїть?
За ціну точно не скажу, брав через знайомого за оптовими цінами все в комплекті, але обов'язково ремінь фірми тільки Балаково (ВАТ БРТ). Ціни можуть бути різні залежно від накрутки продавця))
А якби поршня з проточкою при ремонті голови поставив. То в майбутньому їздив впевнено!
Це так, але я голову тільки робив, а так треба було б піддон знімати, поршня з кільцями міняти - це раз. можна на нижчому октані їздити без детонації, а для мене мінус тому що знижуються швидкісні характеристики машини). водія, або ризик чергового ре...
Господарська справа! Удачі!
Спасибо))) Буду сподіватися повторне розбирання робити якщо і прийдеться то через тюнінг, а не поломки))