всім привіт. Машина почала піднімати при навантаженнях, томувирішив почистити форсунки. За рекомендацією UaAlexander (не знаюяк посилання вмонтувати) поїхав у remontforsunok.com.ua. Хлопцізнаходяться не далеко і спеціалізуються на форсунках, тому вибірупав на них.
приїхав в обід, обговорили деталі та приступили до процесу.
Після прогону тестів обсяг робіт був зрозумілий, якісь недоливали, інші переливали, взагалі потрібна була корекція, заміна клапанів, штуцера і шайб, я залишив машину і наступного ранку її забрав.
Чесно кажучи відразу дива не сталося, що викликало розчарування.Притапці в підлогу машина менше, але все ще диміла.Повозившись трохи, знайшли дірку в патрубку на впуск.Заколхозили його скотчем наперший час і я поїхав.<
дірявий патрубок у колгоспі
на фото буде 2 результати тестів, верхній "до", нижній "після"корекції та ремонту. На другому "галочки" вказують на те, щопараметри в межах норми. Підходив час для ТО, пробіг під мноюнаближався до 9000.
як завжди було закуплено масло Motul 8100 5w30, все фільтри, новийпатрубок, обламану фішку на датчик форсунки, яка була обламанакриворукими сервісменами через яку були проблеми із заведенням, заглушку масляного щупа
> .
поїхав на ТО, за пару трійку годинників все замінили і заодновідрегулювали тросик гальма стоянки
відкачують стару олію
все замінили, все ок, я задоволений.
а, так само перевзувся на зиму.Літню гуму викинув, від неї вженічого не залишилося
начебто нічого не забув. Усім рівних доріг
Коментарі2
А що за фільтр фебі?
На клапан EGR і клапан турбіни. Вони однакові