Всім доброї ночі.Дякую що заглянули:)
Як зрозуміло з назви мова піде про кондиціонер, точніше про йогоперевірку та заправку.
> Так машині 7 років було вирішено перевірити кондиціонер нанаявність у ньому рідини та її якість (не без допомоги батька).Заїхали на вул. Ленінградську, він там якось Логан заправляв.Підключили мені систему для перевірки, дали трохи попрацювати, врезультаті маємо тиск в районі 2 атм, при необхідних 2, 2-2, 4, алеце теж в межах норми. -20 хвилин і ми поїхали за розхідниками дляТО. Придбали повітряний фільтр (преміум), масляний фільтр (mahle), масло (comma Xtech 5W-30), а також вирішив про всяк випадок купитисвічки Дензо, хоча на старих пройшов лише 20 тисяч. Все обійшлося в780 грн, за кондів ще 450 грн.
ТО планується через 5 тисяч, а найближчим часом заплановано чищеннябензонососу та бака, і можливе видалення каталізатора, але чи незнаю чи варто:(
Коментарі4
Так не цікаво) але що прикро знайти цей клапан у мене ніхто не може; (
Каталізатор якщо не турбує.то видаляти не потрібно.
Просто читав що після його видалення машина краще, що легше їде ... а начебто якщо клапан егр заглушити теж, але тільки знайти його не можу (
Моя порада -якщо все працює нормально, краще не заважати машині їздити.)Нанопротек краще залий-більше толку буде))