Епопея не заводиться або коректор кута випередження упорскування
Отже після ремонту іммобілайзера все було супер, але стало важчезаводити машину, все довше доводилося крутити стартером. І тут булапомічена текти в районі клапана випередження упорскування. Другугодину перегляду відео та форумів конкретних відповідей не дав, алея зрозумів, що клапан можна розібрати і реанімувати.ДОПОМОЖУТЬ.
ТАК:
1. Розрізаємо дроти придатні до датчика в зручному місці, я різавнавскіс що б не помилитися потім де який.
2. Ключем на 27 Відкручуємо сам клапан.
3. Акуратно затискаємо клапан у лещата і починаємо знімати верхнюрозвальцовку.Я брав викрутку і молоточок. УВАГА ТАМ МАЛЕНЬКАПРУЖИНКА НЕ ВТРАЧАЙТЕ, хоча якщо що підходить від кулькової ручкиперевірено.
5. Отже дивимося усередину, там бачимо ущільнювальну гумку. Беремоїї і змінюємо на нову.
6. Збираємо все назад. Завальцьовуємо клапан, ставимо на місце іпро диво все заводиться з підлогу тичка. Ось вона резиночкавсередині стояти повинна. Розвальцьований клапан На соленоїді тежзмінив про всяк випадок.

Коментарі3
я до речі два тижні тому теж перебрав його, поміняв все гумка але у мене ще провід обірваний під самою котушкою, вистачає на 2-3 роки потім знову перебираю. починає протікати! а новий не дешева коштує! 90-100 уе.
Чудовий звіт, треба б і свій коректор проінспектувати.
Тільки акуратно там пружинка