ТО 50 000

/**/
Ось що вийшло:)
Робив все там же, на АІС - протягом 5-ти років, в принципі сервісомзадоволений, напевно тому що поряд з роботою)))
/span.
Прописали заміну передніх гальмівних колодок та передніх кульовихопор, по роботі сказали +/- 1 300 грн, і мені здається цю заміну яробитиму в іншому місці)))
> Ну, по запчастинах вибрав, найходове у нас на драйві:
— Опора кульова передньої підвіски TRW — JBJ 791
— Колодки гальмівні передні Ferodo — FDB 1971
< /
Після встановлення ГБО, були питання:“а як ти мінятимеш фільтр? ”фото нижче:
як видно на фотці, доступ до фільтрів не такий вже й збодний, алемайстри впоралися, адже на АІС є свої Поряд з АІС сервіс, стоїтьсам салон АІС, а там стояла ця красуня.
Дуже сподіваюся, Що наступне покоління С4 буде таким же дутим іскуйовдженим, дуже подобається ця платформа! Симпатичний зад)Мордашка, оч крута! дуже шкода що в DS відмовилися від шевронів нарадіаторних гратах ... Так нові решітки на нових DS дуже неподобаються
Ну і що б не ревнувала моя Софі Марсо, викладу її чистеньку післяТО)),
class="c1"> Бонусне питання знавцям:
Вірос ситроєноводам, у мене стоять R17 PHOENIX, які взуті в літній "мішлен" 225/45/17. А тепер питання, який ще розмір шин можнаодягнути на R17 PHOENIX? хочеться висоти 50 чи 55, а то у нас уКиєві асфальту немає((( а літні "45" одягати просто страшно.).