Привіт всім! )Запис без фото.
Довелося замінити термостат, так як в машині холодно, а грішититільки на термос став.Купил термостат HORT, сьогодні замінив —начебто грубка стала гріти краще, мотор не гріється тепер вище 92градусів.
Раніше грілася дуже довго, а якщо навалити — перегрівалася.
Як виявився термостат ще рідний (можливо) — латунний, зроблено вСРСР)))
Продул термостат з великого кола — сифоніт — одразу стало зрозумілощо йому час досвідчення))
Так само переніс датчик температури, який стоїть на гбц. Чому? цюсрань - пішов у магазин купив новий датчик, гайку на 16мм (з фланцяредуктора), вварив у трубу гайку, і болт під масу, поставив усюсправу в розріз верхнього патрубка - все працює відмінно.
<Так то)Тепер не замерзну)
Коментарі4
я як то пробував ставити у верхній патрубок датчик температури, так він там показує температуру нижче ніж насправді є у двигуна, та й по верхньому патрубку рідина тече тільки при відкритому термостаті і через це показання у датчика танцюють взимку в ...
Ніби в міру прогріву показує і на малому колі ... Але тоді є сенс перенести його на обвідну трубу
ну на малому колі нормально повинен показувати, я встромляв у верхній патрубок жигулівського мотора, що на радіатор йде.
Для чистоти експерименту перевірю комп'ютером - розбіжність по ДТОЖ на ЕБУ, і на датчик)