Перший огляд та моя проф.придатність

Я реально хотів кросовер. Перед цим був Міцубісі Паджеро Спорт 2011року. Звик до високого кліренсу і взагалі до великих габаритів. Язабув що таке чіпляти чимось днище, забув за адекватну витрату, забув що таке комфорт і коробка автомат в цілому.Але бувзадоволений високою посадкою, прохідністю і кайфував від поїздок нарибалку і до тещі в село. Його знайшов 1.2 бензин, варіатор, офіціал, 2014 рік, пробіг 102 000. Після первинного огляду, домовився з господаркою ніссана за діагностику на СТО в Одесі досвоїх друзів на сервіс по вул. Спитайте.А де тут Хюндайчик? Я вамвідповім. Я розглянув його ще раніше.Тут розклад був у тому що нацьому червоному Хюндай їздив чоловік на ім'я Євген, а на точнотакому, тільки в білому кольорі, але 2013 року і з пробігом 75тисяч їздила його дружина.Так вийшло що одного вечора мені вдалосяоглянути дві машини.І обидві вони мені сподобалися.Хлопці сказалищо змушені поїхати на тиждень у справах у інше місто і повторнозможуть показати за тиждень… Заздалегідь наберуть
Я запам'ятавши ці машинки, сфотографувавши їх, прибіг додому іпочав розповідати своїй половині))) Але відповідь була така.Кліренса немає, їй не подобається. Ну що ж. Проти вагітної жінки непопрєш. Я продовжив пошуки, відпустивши Хюндайчики, з прицілом накліренс і нісан. 21 січня дивимося ми кашкою. І дружина каже, що цяпрям подобається. Хочу! Ну ок, їздити нам разом, домовляюся згосподинею та друзями зі СТО наступного дня на діагностику. 22січня, 10 ранку, субота. Пацани після вечора п'ятниці, приздоровому глузді та повній бойовій готовності приїжджають ставитидіагноз щодо ніссану. Я собі планував і комп'ютер діагностику ікомпресію двигуна і лакофарбове покриття і стан коробки і купавсього. Приїжджає нісан. Майстер Влад починає огляд і після 10хвилин подає мені явний жест пити каву з господарями ніссану ідякую що приїхали, всім удачі. Очі на лобі. Шок! Я ніби дивився, все ок. А ні. Там і ланцюг та турбіна та кузовщина. Коротше затруп. Але зовні гарний. Але оманливий.
11 ранку, того ж дня. Ідуть бурхливі обговорення моєїпроф.Непридатності як автоексперта на Бабеля 24, як я отримуюповідомлення від Євгена. Гліб, добрий день. Ми вже в Одесі готовізустрітися! О диво! Я ж на СТО! Дзвоню, приїжджайте сюди. Непитання. За годину-дві ми у Вас! 13:00. Заїжджають два гарнікорейські апарати. Дивлюся на пацанів, явно перше враженнясхвальне! Почнемо з червоною. І погнали, витяг, ходовка, підвіска.Двигун, кузов, коробка, салон. Сема, старший майстер каже мені «Ажгидко брат! Домахатися нема до чого» Підключаємо комп. Теж чисто.Виїжджаємо на тест драйв. Немає питань. Дивимося все що можна іпричепитися нема до чого. Хіба тільки до задніх стояків. Ну ок.Давайте білу. У неї пробіг менший. Щоправда, рік старший.
14:30 білий хюндай. 2013 рік. 75 тисяч. Турбіна вся тече. Лоб нерідний, бампер так само. Комплектація бідніша. Водійські двері 1900мікрон. Робитимемо тест драйв? Звичайно, ні! Все зрозуміло. Б'ю поруках з Євгеном за червоний апарат. Дружина вже під'їхала і тежхоче взяти участь і вкотре сказати, що кліренсу немає. Але добре! Хлопці зі СТО показують їй проставки і переконують, що все будеок))

Підсумок. Всі задоволені. Господарі продали, я купив те, що хотів, пацани зі СТО теж задоволені що всі задоволені. Хто дочитав, подяка! Чекайте на фотки і мої спостереження. Всім удачі та добра! Уважно перевіряйте авто перед покупкою. Так багато барахла. А воноВам потрібне? І мені не треба))
Обійняв!