проблеми з лаштунками

всім привіт! у теміhttps://megadriver.org/p757646-zamina-zceplenniamaxovik-kia-ceed-16-crdiписав що після заміни сцепи, виникла проблема. Коли сів у машину, іхотів їхати, виявилося що не всі передачі включаються, а саме 1 і 2не включаються взагалі.Подумав - бл.Ь поміняв зчеплення на своюголову. Почали шукати з механіком в чому проблема.Довго не моглизрозуміти в чому проблема. Перемикати передачі а механік слухав щов цей момент відбувається під капотом, я помітив що куліса стоїть унеправильному положенні, на нейтралці хід куліси вправо вільний а вліву сторону впирається у щось. Куліса різко зрушила на місце, 2-апочала вмикаються без проблем, а ось 1-а і 3-я гірша, час був ужепізніше, субота - домовилися що приїду в понеділок і все доробимо.знайшов відео регулювання куліси на cherato і взяв собі напозначку.
на ранок вирішив піти зробити все сам, розібрав кулісу — суть така, там є повзунок який регулюється, якщо погано включаються непарніпередачі то повзунок треба перемістити вперед (натягнути тросик), якщо парні назад (послабити тросик). На відео було сказано що длязручності потрібно розібрати весь пластик біля куліси, але явирішив все не знімати, а зняти тільки накладку біля самої куліси. (якщо у кого руки великі - краще пластик знімати повністю, інакшеніяк) Відкручуємо 4 шурупи з накладки пластику - пластик сидить напазах, тягнемо його на себе. Далі шукаємо повзунок, на ньому єстопор який потрібно зняти, потім щоб рухати повзунок потрібнонатиснути на нього і він зійде з зубів, потім рухаємо його впотрібну сторону, і збираємо все назад. Регулював так 3 рази докине відрегулював все як треба (перевіряти потрібно коли пластик ірукоятка куліси у зібраному вигляді, інакше не зрозуміти). Колирозбирав — помітив що є люфт у кулісі і ще там бруд від старогомастила, що міг прибрав і витер, куплю мастило і ремкомплект кулісиі проведу профілактику куліси. Приберемо люфт і додамо мастила.
за підсумком — передачі включаються як годинник — результатомзадоволений.