Давно вже спостерігається така проблема, система круїз-контролюіноді дозволяє собі сама відключатися на нерівній дорозі зперепадами висот (невеликі горби і ями). Відбувається це несистемно, в"; один день може на одній швидкості, на одній і тій жедорозі працювати стабільно, в іншій відключатися на кожній купині.b> CRUISE на приладовій панелі, якщо натиснути на кнопкувключення круїзу, індикатор гасне. Якщо бути ще точніше, система невідключається повністю, просто перестає утримувати вказанушвидкість, індикатор не тухне, при повторному натисканні важелявниз знову починає працювати в штатному режимі Книга пишемаксимально очевидну річ, дослівно проблеми з системоюкруїз-контролю Офіційний дилер на моє питання відповісти абсолютнонічого не зміг, перевіряли автомобіль на помилки, всі помилки.Припущення є, що круїз-контроль відключається через перепад висотаі нахилу автомобіля, але жодних фактів, що доводять таку механікуроботи системи немає.
> Якщо хто стикався з подібними симптомами або займаєтьсякомп'ютерною діагностикою і має якісь припущення — прошу вкоментарі, буду радий будь-яким відповідям і припущенням.
Коментарі4
У мене така ж нісенітниця, їжу і сам вимикається. На початку вимикався через лампочку стоп сигнал (перегоріла) поміняв. Але все одно вимикається через якийсь час. Діагностика показує все гуд. Фахівці розводять руками
Почитай у мене запис про заміну датчика стоп-сигналу, там є подробиці, чому він може відключатися.
Зіткнувся з відключенням Але гасла лампочка. Потім просто вилетіла кнопка (фізично) Взяла і відскочила ))) Довелося розібрати І виявилося необхідно підігнути металеві контакти. Потім все зібрав. Зараз працює справно.
Перерва стать інтернету і перепитуючи всіх кого тільки можна і не можна було, вирішив забити на цю проблему і спустити все на те, що це нормальна робота системи круїз-контролю, адже навряд чи він замислювався для їзди нерівними дорогами з перепадами ...