Проблема із запуском на холодну, ч.2

Отже на даний момент проблема актуальна, Частина 1, машина так самопогано запускається на холодну, але за цей час у пошуках проблемище зробив пару кроків у цьому напрямку, вже у відчаї, не знаю кудикопати далі ...
1.

Тиждень тому ранкові запуски стали просто нестерпними, як простохотів машину переставити в інше місце, але не тут то було, я простоне міг її запустити, просто тупо шкода олити стартером допосиніння, в результаті запустив з поштовху на другій швидкості, був дим, стрибали оберти просто кошмар якийсь, таке почуття щомашина вже відкатала тисяч 500, і вона просто здохла вже, хоча якпрогріється, машина просто ракета, і в гірку пріт, і т.Д ... Упошуках проблеми, перечитуючи всі форуми, знайшов людину по нікуEnigma. > , на kia-club.com.ua, який такі машини частообслуговує, я іноді туди заглядаю, тому що там є всі болячки нашихмашинок, можна знайти щось корисне, загалом за його порадоюспробувати мені поміняти ущільнювальні кільця на форсунках, уодного власника така проблема вирішилася заміною кілець, тим більшеціна питання 140 грн., замовлення на Exist, наступного дня забрав, чому б і не спробувати, поки катався я з кільцями, вилетів у мене> "Check engine", так відразу звичайно я прозрів, але з іншогобоку зрадів, раптом проблема з запуском нарешті вилізла назовні ...І варто тільки поїхати на діагностику, прочитати помилки, і всевирішення проблеми буде ясно ... Загалом на діагностиці виявилипомилки P0133, і до цього була P0170, під заміну лямбда зонд 1, вінже кисневий датчик, але суть у тому, що лямбда то при запуску небере участі) Чудово) Проблема я зрозумів відразу, що нікуди не піде... Ну що вже Знайшов, і замовив новий оригінальний датчик, поїхавпоміняв відразу з колечками на форсунки. Можу сказати ціни на нихдо божевілля різні! У результаті відхопив за 1390 грн. Зрештоюмашину запускається краще, але в чому логіка? ) Кільця сказали. Щобули у відмінному стані. Лямбда в запуску не бере участі… До цьогоплюхнув ще 15 літрів на Окко 95-й Pulls., Але все одно нічого посуті не змінилося, у мене коли почалася це проблема було так само... По відео якщо глянути, суть проблеми зрозуміла ... У першийдень запуск був з першого разу, другий день, з другого тільки ...Думаю час пройде повернуся до того ж, що вистачатиме лише з 7-8разів…На відео запуски після заміни…

Після заміни, поїхав уже перевірив на підсмоктування повітря ухлопців, димогенератором, ніяк не міг все зробити це, ніякихпідсмоктування немає ... Там все добре.Ще якось випадковоспілкувався з власником теж 2 літровий Cerato, дізнався що у ньоготака проблема була, симптоми точнісінько як у мене! Вирішилосязаміною бензонасоса. Зрадівши, домовився заплативши тільки зароботу, тимчасово поставити новий насос Bosch з артикулом"0580454138", і подивитися чи вирішить це проблему ... Але, всі моїочікування не виправдалися першого ж ранку після заміни, хоча віривна всі 100%, що справа в ньому) Не змінилося рівно нічого, як булотак і залишилося ...
6.
7.
Проблема актуальна, сказали перевірити форсунки на течію ... Всірозводять руками або грішать на ГБО (хоча проблема була до, і явпевнений на 100% що це не воно), або радять перевірити ЕБУ! Обдзвонивши 3 контори у нас, хто в принципі ЕБУ займається, хлопцівсе м'яко кажучи опупілі, завалюють ціну чи не до 100 $, якщопочнуть капатися в мізках ... Звичайний прийом 400 грн., і то язовсім не впевнений у цій витівці ... Так само як і в цих "майстрах", просто бити ціну не розібравшись в проблемі, як мінімуммаячня ... Може у кого є здогадки? ) Або хто як вирішив цю проблемувідгукніться, але це містика якась, інакше не назвеш) Змінювати всепідряд я не хочу, так можна підлогу машини перебрати…

< Знайшов ще у нас в місті хлопців які профільно займаютьсясаме Kia/Hyuindai, домовився що залишу машину з обіду, і нанаступний день, по розмові тямущі, подивимося як буде, будущасливий якщо вони все-таки знайдуть причину) Є здогадки, думки ще, і поради що перевірити, клапан PCV може, клапанхолостого…Копатимемо. І що зробили, перше це якісь не правильнікоригування із запалювання були, не знаю може я не так формую, алещось те в цьому роді, друге свічки сказали які у мене стоять негодяться, там зовсім різне опір, ну і зазори чи мало не менше 0.8, хоча начебто 0.9 повинно було коли ставив їх ... Запис в БЖ. Ідроти були й проблеми із запалюванням. Запускається начебто краще, але це я пробував тільки на гарячу, спостерігатиму на холодну, якраз у відпустку їду, подивимося як буде.

8.
> 9.
10.
Але все ж таки каже що бенз ніякий, ну що вже тут робити, я не знаюде у нас у місті краще знайти ніж Окко, найдорожчий бензин… Всетаки сказав спробувати десь ще заправитися, але я вже стількипроходив зі "зміни бензин", не розумію, батько на Окко так самозаправляється і проблем же немає...
Другий момент, поспілкувавшись з хлопцями поруч які займаються ГБО, запропонували поставити блочок якийсь "no problem" від Stag, бачив єще BRC, по Stag інфо не нарив, цей блочок скидає пам'ять у мізках ятак зрозумів, в деяких машинах проблему це вирішувало! Ну поставилимені загалом його, на пробу, покатаюся буду дивитися, може воно йвирішить проблему… то не віриться(( (думаю тут у чомусь іншомуполягає поганий запуск...). Якщо проблема не піде, будемо даліпісля відпустки колупати.