АКУМУЛЯТОР ледь дихає!
Здавалося б ще нема і двох років як придбав автомобіль, а акум ужедає знати про себе повним ходом. За останні 10 днів два разивідмовлявся заводити мою тигрулю. (((
Встановлений заводський.На даний момент проглядається невеликездуття акуму з правого боку.
>
Хто що порадить?
може варто взяти новий?
Коментарі20
Мені здається це у них болячка))) У нас машині вже 5ий рік, у нас вона 3ий)) також справа легке здуття і періодично не хоче заводитися, як тільки прикуриш, може і тиждень і місяць без проблем! ВЖЕ З ГОДИК ТВОРИТЬСЯ)))
вчора знову не завівся при курився - катаюся.
Новий! І нормальну сигналку яка буде стан акуму відстежувати))
сигналка це круто ...
У мене схожа біда, глючити акум почав вже після 1-го року експлуатації, теж рази 4 відмовлявся заводити- причому 2 рази влітку. Взагалі я буду міняти його і тобі раджу адже попереду Зима. І по амперам бери такий же як штатний , інакше гена не буде йо...
ок! як купиш собі альтернативу дай знати
домовилися!
Танковий АКБ візьми… Не слухай дурниць купи такий самий як штатний.
бери новий на більше амперо годинників! Але щоб за розмірами точно вліз!
так 55
+1 згоден, марна трата грошей, гена таке не тягне
до скільки Ампер гена потягне?
точно сказати не можу, подивися скільки на штатному- стільки і потягне, не більше. ( Ця інформація також є в сервісній книжці). У мене просто є знайомий автоелектрик, так він мені казав що не варто ставити акумі з великою кількістю ампер ніж штатний ...
А штатний генератор буде його нормально заряджати?
добре питання! Ти мене поставив у безвихідь! )
Більше 60-65 брати не варто, гена його не потягне. Штатний якщо не помиляюся 55.
у тебе який?
У мене ще штатний, поки претензій до нього не було.
у мене на 2 зиму вже погано заводився, довелося добу заряджати!
після розряду його обов'язково треба було ганяти на зарядному пристрої, а таку вас банки обсипалися, і судячи з здуття коротнули, !