Облагородив морду
Довго вибирав між шильдиками .:R, .:R32, і .:R36. Начебто .:Rнайскромніший, як я люблю. А .:R36 найчесніший, теж як я люблю. Алезупинився на .:R32, як найоригінальнішому — теж млинець як ялюблю.
Так що поки так. Чекаємо кухарку вихлопу.
Коментарі20
Який зараз на машині двигун і коробка?
R36 (V6 3.6л атмо) + 6ст механіка
R36.
А може відмовитися від лінз?..
нє )
От трилема ;)))
чума
🤘
пам'ятаю їздив у нас у місті, один з перших МК5 Р32, але з компресором так він усі шильдики зняв і прикріпив 1,6 FSI )
Це придатний тролінг. Люблю таке. Але у мене для цього поло на 350лс ;))
для цього треба звичайні бампера поставити
зустрічав абсолютно протилежні переваги видалення заводських шильдів, так само знаків корче відмінності від бюджетних соплатформенників, натомість якісь свої відмінні деталі. мені просто цікаві коментарі фетишистів у цьому питанні)
Я завжди мріяв про мк4 Р32. Отже відтворюю мрію по шматочку ;))
а за фактом це 2.8? на г4 на мою ще рідше ніж р32) але є легенда що краще дмуть саме в 2.8
За фактом уже 3.6
захопився?))
Та не кажи ;))
пиляли б вже до 4.0)
Та не, у мене ж все сток! 😂
стік - це платформа для самореалізації)