Друзі, тому що в гаражі 3 машини, то їжджу на гольфі вкрайрідко.
Став помічати що АКБ втрачає зарядку за час простою Навіть післязарядки зарядним пристроєм його вистачає на день, не більше Якщомашина не заводилася частіше ніж раз на день, то через день АКБтруп.
Купував його на ринку майже рік тому. В магазин проконсультуватися, а вони зустріли в багнети.Мов давай машину сюди.А до чого машина? Аякщо, припустимо, я машину продав, тоді що? вирішити це мирнимспособом.Може хтось мав подібну ситуацію.Гарантія у мене на руках.Є1 місяць до закінчення гарантії.Дякую.
Коментарі20
Якщо у тебе є споживач у машині, який висмоктує аккум потихеньку, наприклад активна антена безпосередньо підключена. вона висмокче акумулятор в нуль. а свинцевий акум в нуль саджати не можна, в ньому починаються незворотні зміни. Тому і потрібна твоя...
Я розумію що проблема може бути і в машині. Але за рік я міг поміняти машину, і тоді які вони ухвалять рішення. Ця АКБ підходить і на мій Пілот, там то зарядка хороша і нікуди струм не йде. приїхати на ньому і доводити, що з машиною все нормально.
Ось, ти щойно побічно визнав, що гольф твій косячний і швидше за все, він кілька разів висмоктував батарею в нуль, що і вбило її. А тепер уяви ти про продавця, я - власник гольфу і починаю тобі доводити, що ти повинен мені поміняти аккум без пред'я...
Дякую тобі аналітик. Косячний чи не косячний це ще треба довести. Всі рухи треба робити в рамках закону. Якщо законом (або в гарантії) прописано, що я повинен пред'явити автомобіль, то питань немає. Гарантія на АКБ ще дійсна. А так , дякую за пораду.
ну ти просто сам написав у пілоті струм нікуди не йде, на ньому можна приїхати, значить на гольфі ти боїшся приїхати, а на пілоті немає. У розмові зазвичай все побічно і з'ясовується, якби ти одразу до них на пілоті приїхав без бадань, було б, напевн...
Гольф у гаражі на літній гумі і без страховки. Я не приїжджав до них на гольфі. Невже у всіх читачів не було такого випадку, і у всіх нормальні АКБ траплялися? Дефектні теж бувають. А взагалі скільки людей, стільки думок .
У нас при продажі та гарантії. Треба приїжджати на машині, вони перевіряють якщо все нормально з машиною, чи справний генератор, чи не витрачається заряд у порожню. І потім через 3 дні знову приїжджає для перевірки. І потім, кожні 6 або 12 місяців тр...
Ну а якщо машини вже немає, то як у цьому випадку чините? Неможливо прив'язати одну батарею до певної машини. І де прописані періодичні перевірки?
У нас папери спеціальні, де всі записи записуються. Ну це там де є гарантія. А якщо на ринку брати то фігня така ж)
Мені просто цікаво, є сенс бодайся або там уже всі варіанти прописані.
Якщо є час, чому б і не побадатися)
))
Напевно, багато від продавця залежить, мені кілька разів змінювали без проблем. Привозив акумулятор і папірець, вони перевіряли і видавали новий.
Подивися на Ютубі, кана, називається, акумуляторник У нього там більше 100 відео пов'язаних з акумуляторами, експлуатаціями, ремонтами. Сам дізнався з цього каналу багато нового.
Обов'язково подивлюся. Дякую.
І ще одне - перевір щільність електроліту. Зимовий 1, 27.
Удачі!
Спасибі
Та яка різниця з чого цей генератор. Їм потрібно твоє авто. І вони не поступляться тобі низька. Такі у нас безглузді правила. Мені теж колись дали генератор з Ауді-а він нічим не відрізнявся від Гольфовського. Теж саме- один в один. 45 Ампер. Ти поди...
Дякую за пораду. Будемо тестувати.