Парктронік

Одного разу в Харкові був тиждень дощів. Одного з таких дощових іпохмурих днів зібралася моя друга половина поїхати з ранку натренування. Майже доїхала вона до місця призначення і вирішилазапаркуватися в невеликому дворику між будинками. Для цьогопотрібно було заїхати в невелику арку. Але розробники гри не докінця пропрацювали цей рівень, світ повністю не "провантажився".раптово моя друга половина "застрягла в урах"... Наче й нічогострашного, з ким не буває, але прикро, що фарбу "з'їло" до металу іутворилася невелика вм'ятина. Звичайно нічого критичного в такійДТП немає, отвір не постраждав, але настрій був ще більшезіпсований, а нервові клітини як відомо не відновлюються. Є місце, куди тикатимуть "розумні підбирачі" і говорити, що у вас машинабита. Але хрін з ними з цими підбирачами. Фарбування - це відміннийпривід для нової доробки авто!
До цього ДТП потихеньку збирав комплект для штатного парктроніка.Датчики та кронштейни були замовлені на AliExpress. Всі знають, яквиглядають штатні склянки датчиків Ford, не те що VAG. А томувирішив одразу замовити гарні кронштейни VAG. Правда, якз'ясувалося, не зовсім вони підходять один до одного, але трохишаманства і все стало як треба. Повна проводка переднього бамперабула встановлена ​​раніше, для підключення протитуманок, а значитьдовелося докупити проводку лише заднього бампера. Як завжди взявнайповнішу за каталогом:під автопарковку, keyless та ще чогось там.Непотрібні (поки що) роз'єми були ізольовані до найкращих часів.Модуль паркування приїхав з Allegro.pl.

— Номер за каталогом проводки:1883371
— Номер модуля паркування:< b> F1ET-15K866-BG

Ззаду встановив відразу 6 датчиків на майбутнє. Попереду поки щолише 4, т.К. Бічні для автопаркування йдуть трохи інші. Взагалі, якмені відомо, в природі не буває RS з автопарковкою. І тут я вирішив "обдурити систему", але не вийшло, не фортунуло… Ніяких посадочнихотворів під передні датчики на RS бампері немає, а тому вирішиливстановити датчики приблизно ( із заділом під автопарк). Однакінженери Ford не дарма їдять свій хліб. У місцях де встановленіпередні датчики йде вигин бампера і якщо туди встановити датчики, вони "дивляться" убік, а чи не вперед. І виходить переднійпарктронік "не бачить" перешкоду попереду. Якщо будете ставитипередній парктронік в RS бампер, Датчики потрібно ставити впластикову вставку по центру, так щоб датчики "дивилися" вперед. Явже не став перефарбовувати бампер, відклав цю переробку донайкращих часів. Або доставлю автопарк (у дуже віддаленійперспективі), або "покоцюю" бампер (не дай Боже! ) і тоді вжеперероблю місця кріплення. Після установки датчиків та фарбуваннякрила із дверима, поїхав на активацію цього добра. У моїйкомплектації "барабан Edition" повністю відсутня проводкапарктроників по салону та від модуля паркування до задньогобампера. Тому довелося тягнути дроти. Проте, все чудовозапрацювало. Як "бонуса" в салоні з'явилися нові кнопочки, правдавесь функціонал поки не працює. Але є чого прагнути. Взагалі яхотів знайти кнопки тільки відключення парктроніка, але виявилосяна Focus в принципі немає переднього-заднього парктроніка безавтопарковки. Тому довелося ставити такі кнопки.

Китайським UCDS змінив картинку машинки на хетчбек. На цьому все.Всім дякую за увагу та рівних доріг!
Результат:
— Ремонт вм'ятин:8000 грн
- Проведення заднього бампера:2850 грн
- Блок парктроніка:1450 грн
- Датчики парктроніка:959 грн
- Кронштейни:298 грн
/>
— Кнопки парктроніка:1082 грн
— Фарбування/установка парктроніка:1500 грн
— Підключення парктроніка:2000 грн

"
Разом:
— Ремонт вм'ятин:8000 грн
— Проведення заднього бампера:2850 грн
— Блок парктроніка:1450 грн
— Датчики парктроніка:959 грн
— Кронштейни:298 грн
— Кнопки парктроніка :1082 грн
- Фарбування/установка парктроніка:1500 грн
- Підключення парктроніка:2000 грн
"
Разом:
— Ремонт вм'ятин:8000 грн
— Проведення заднього бампера:2850 грн
— Блок парктроніка:1450 грн
— Датчики парктроніка:959 грн
— Кронштейни:298 грн
— Кнопки парктроніка :1082 грн
- Фарбування/установка парктроніка:1500 грн
- Підключення парктроніка:2000 грн