бабка

Не було далекого, і перемикач двірників працював тільки в крайньомустановищі. У мене перехідка, але бабка старого типу з проводом, навигляд майже нова була, взяв на розбиранні, і розповім з приводузаміни
1)нам знадобляться ключ заїздочка щоб відкрутити подушку керма
2)шестигранник або заїздочка щоб відкрутити болт який тримаєкермо
3)викрутка хрестова
приступаємо до заміни:
1) ліземо в багажник, і знімаємо акумулятор (цеобов'язково‼️‼️‼️‼️)
2) далі т20 зірочкою, відкручуємо подушку, спочатку з однієїсторони потім з іншого
3)після того як подушка вилізла з керма, акуратно її відключаємо, івідкладаємо вбік. Правильно встановити кермо на своє місце, післязняття керма, перед нами з'являється захисний кожух чорногокольору, беремо хрестову викрутку і відкручуємо 2 болти, прибираємоубік його але не смикаємо і не відключаємо дроти, ось тепер переднашими гоазами з'являється довгоочікувана бабка3 болта внизу зверхупосередині (збоку), акуратно витягуємо її, вона може бути зпроводом як у, мене і з фішкою, відрізнити дуже просто, якщо вонаспроводлм то будуть видні спаяні проводи, якщо з фішкою то передвами і з'явиться фішка, що робимо, якщо у вас фішка, беремовикрутку знімаємо захист керма знизу вона кріпиться два болтикаправоруч під кермом, один зліва і один у місці де ручник знімати, далі, акрутно витягуємо зашиту, потім по рульовій колонці, смикаємонашу та бабку і знаходимо наші дроти від її, знімаємо хомут, якийвсе ж таки з'єднує і відключаємо фішку, дістаємо нашу бабку івласне вставляємо нову, збірка у зворотному порядку