Усім привіт і хороших свят. Отже, перед Новим роком порвав однепереднє колесо, став перед вибором латати, купити одне таке ж б/в, два інших б/в або ж два Після кількох днів пошуку та обдзвону, прийшов до висновку, що треба брати нові.А тут як на зло ще йснігопадище повалив, поспіхом поїхав у епіцентр, вибрав те, щосподобалося і відразу на шиномонтаж.Мені гума сподобалася профілем, хоча якщо чесно то гума triangle LL01 195/70 r15, скажу чесно якбия її побачив раніше то напевно таку ж купив і на зад, хоча задньоюгумою я не розчарований Nokia Nordman rs 205/65 r 15, гребе дужедобре, шкода щойно не цешка, зате м'яка. Проблема вирішена. Тепердумаю продати toyo або залишити на запаску.
червона мітка на колесі - найважча сторона покрихи. жовта мітка - найлегша сторона. біля жовтої мітки повинен розташовуватися сосок. так простіше його відбалансувати.
Тому що дорого, та й зад уже на 205/65, та й їде машина на них легше. Літо якраз 225/70, а на зиму якось склалося що беру 195/70. Єдиний мінус для мене, так те, що машина реально нижче ставати.
Коментарі8
червона мітка на колесі - найважча сторона покрихи. жовта мітка - найлегша сторона. біля жовтої мітки повинен розташовуватися сосок. так простіше його відбалансувати.
Вже пояснили, дякую.
Чому не 225/70?
Тому що дорого, та й зад уже на 205/65, та й їде машина на них легше. Літо якраз 225/70, а на зиму якось склалося що беру 195/70. Єдиний мінус для мене, так те, що машина реально нижче ставати.
а міст який у тобі?в мене просто самий тяговий
У мене тяговий.
Жовта мітка має бути під ніпелем! Неправильно зібрали або не знали!
Спасибі, наступного разу пильнуватиму.