Ще одне нове дихання.

Вчора закінчив збірку коробки та зчеплення з полегшеним маховиком.Сьогодні навалював Задоволений як слон По відчуттю так ще не їхаланіколи раніше Раджу всім полегшувати маховик Ті, хто кажуть що цепослаблює робочі ресурси-локшина! Все навіть навпаки. Машини самакустарщина:) Куди б не заліз у деталі, скрізь неточності.Це великаганьба для конструкторів Вазів! Ось узяв стандартний маховик, підкреслюю "стандартний", і там взагалі балансування відсутнє, перевіряв, і тому поставив інший, яким нереально задоволений. Колираніше робив ремонт двигуна, перед тим у мене була вібрація всамому двигуні і ніяк не міг її усунути, і виявляється, при ремонтівирішив зважити шатуни в комплекті з поршнями. Я був у шоці!
Кожен шатун з поршнем у зборі з різною вагою.Різниця була в 15грам, і тому вирішив все переважити і збалансувати-то щозбалансувати-збалансував, те що зважувати-зважив, щоб все булоідеально. Від цього залежить робочий ресурс двигуна.
Взяти до прикладу будь-яку іномарку, чому у них робочий ресурснабагато більше ніж у російських машин? ! Все зрозуміло чому.
Так ось, відколи зробив капремонт двигуна з моєю доопрацюванням (двигун стоковий) минуло вже 6 років, тепер поставив маховик, полегшений, доопрацьований, збалансований, і машина проїде ще й щей ще… Своєчасна заміна олії та більш-менш хороший бензин. І нетреба ліпити з російської машини Lamborgini, вона так добре їде, здрібними, але головне-ЯКІСНИМИ доробками, що в свою чергу невпливає на витрату бензину, а зовсім навпаки, як у мене, дляповсякденної їзди. Якщо треба можна і навалювати в міру потужностімашини.
Усім хорошої та рівної дороги! :)