маршрутний комп'ютер

купив я собі ось таке диво ще влітку але руки поставити так незнаходилися
взимку випадково він знову потрапив на мої очі і було вирішенопоставити щоб непропадвл і не лежав без Маршрутний комп'ютер МК-05призначений для оперативного контролю за роботою основних вузлівавтомобіля та рекомендується до встановлення на автомобілі зкарбюраторним двигуном.Маршрутний комп'ютер має наступні режимироботи:
/>
Годинник.
Вольтметр — постійний вимірювання напруги бортової мережіавтомобіля, з попереджувальним звуковим сигналом виходу за межівстановленого значення.
Тахометр — вимірювання обертів колінчастого валу 1 — 8- іциліндрових чотиритактних двигунів внутрішнього згоряння, з режимомзвукового попередження про перевищення оборотів.
Секундомір. Маршрутний комп'ютер має функцію автоматичного переходув черговий режим, завдяки якій через хвилину після вимкненнядвигуна прилад переходить в режим малого споживання енергії.Використання маршрутного комп'ютера дозволяє оперативноконтролювати частоту обертання колінчастого валу двигуна, проводитиналаштування режимів роботи карбюратора, контролювати станелектроустаткування автомобіля та вибирати оптимальні режимируху
Технічні характеристики

< br> Діапазон вимірюваних частот, об/хв. . . . . . . . . .. . . . . . . . . . 300 - 9000
Похибка вимірювання по діапазонах, об/хв
100 - 1500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . +5
1500 - 9000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . .+50
Діапазон вимірювання напруги, . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .9, 0 - 15, 5
Похибка вимірювання напруги, В . . . . . . . . . . . . . . . . . .. +0, 1
Напруга живлення, В . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . 8, 0 - 16, 0
Споживана потужність в робочому режимі, Вт. . . . . . . . . . . ..Не більше 0, 7
в черговому режимі, Вт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . Не більше 0, 2
Діапазон робочих температур, С . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . Від -25 до + 60