Все ближче і ближче до поставленої мети))

І так усім доброго часу доби) думаю часу після останнього записупройшло вже досить багато і треба взятися ща справа і розповістивам що ще було зроблено)) і так перший етап:я забрав Скай від типуякий колупався в двиглі, в результаті нічого розумного не сказав імало що зробив, але бабла рубанул, загалом змін майже немає, хібащо став трохи краще працювати на холодну і нібито менше ховати)другим етапом були пошуки редуктора або мосту цілком для заварки)довго описувався з усіма довго обдзвонював довго думав і булоприйнято рішення їхати до людини за 50км від мого міста, але цетого коштувало досить дешево він мені продав міст повністю, 4молдинги і один ништочок кришку підлокітника, тому що моя трималасяна незрозуміло чим)) в той же день я віддав два передні колеса щобмені їх розварювали (вставки 8см) теж досить дешево)) ну і післятого як я забрав міст я приступив до справи:виймати редуктор) болтилегко відкрутилися після пожежі від розчинника і запшиканою wd40))приступили до заварки) витягли редуктор дуже навіть живий виявивсявін) на ньому було якесь маркування 88)) загалом варилиелектродуговим зварюванням у друга мого (дякую йому), спочаткупроварили всі сателіти між собою потім вставили півосі іприхоплювали пластинки щоб міцніше система була) все проварили іготово) наступні дії за планом почекати поки охолоне редуктор, ретельно промити його, щоб все ідеально крутилося і нічого незаважало) пізніше будуть пилитися пружини ставитися редуктор ірозвари)) всім дякую, дивіться фото)