Розповідь про виконане)

Всім знову привіт, давно не писав уже, та й писати в принципі мало, тому мало було зроблено) і так почну з того що після заниження, вирішили ставити редуктор, довго не могли знайти місце і вже навітьзбиралися робити все у дворі, але в результаті допоміг сусід згаражем і ямою і це дуже нам допомогло) вся процедура зайнялаблизько 3-4 годин) ну як знімати його і що для цього думаю багатохто знає, тому розписувати не буду, але трошки про подробицінапишу) взагалі коли ми задомкратили машину, зняли колеса колодки іт. Д. Настав час відкрутити гальмівні трубки від гальмівнихциліндрів і тут ми були не дуже раді) загалом минулий господармабуть вже намагався їх зняти походу без розрізного ключа і злизавповністю там гайки, ми думаємо що робити з ними відкрутити невиходить) йдемо далі по кузову де трубки прикручуються до платівкизі шлангом дивимося а там знову все злизане, загалом молодецьпостарався господар минулий) довелося відкручувати всю пластинку івигинати трубки щоб витягнути півосі, все це проробили друг тримаєредуктор щоб він не впав, я витягую півося на скільки вистачилотрубочок, і тут голос з ями, а він не знімається, я спускаюся тудиі дійсно він тримається без болтів) ми спочатку незрозуміли, взялиі трохи побили по ньому акуратно молоточком з різних боків, а вінвсе одно не знімається, було вирішено забивати між мостом іредуктором вивірку, довго мучилися в результаті виявилося що це вінтак добре тримався на герметиці) ну далі давай все збирати, зібрали почали прокачувати гальма і я дивлюся звідкись капає рідинагальмівна, пройшовся під машиною, пошукав і побачив що присутняневелика дірочка на трубці майже біля самого циліндра, час на жальпідтискав і часу поставити нові не було, загалом я там наліпивгерметика і незрозуміло чого щоб закрити її на час) після цьогочерез тиждень поїхали на 6-й км (дорога яка будувалася і недобудувалася) і почали ґвалтувати машину)
Приїхали сюди і почали вилазити боки, спочатку грілася машина, потім через температуру лопнув трохи без шланг, потім через те що умене немає кріплення для акумулятора він притулився до радіаторащільно і трохи розплавилася пластмаса, в результаті почав тектиелектроліт, пропадати гальма почали, і відірвало глушник і все заодин день))
Зате вийшла яскрава фотка) після всіх цих проблем ми почали робитиале не багато, глушник і досі відірваний, хіба що я зняв відірванучастину щоб не висіла) був куплений новий аккум, більш відповіднийза розмірами і зроблено кріплення під нього) нещодавно відновилироботу датчика палива який не працював спочатку як я взяв машину івиявилося що минулий господар просто не далекий і був від'єднанийплюс, причому на видному місці в багажнику)) також почало пропадатизчеплення і був замінений ГЦС, З якого пізніше намагатимуся робитигідроручник) зараз перегрів вже не страшний т.К.Прохолодно навулиці проте так що це на потім залишається) начебто все)) такожпотихеньку прибираємо іржу) тиждень тому шукав праве крило азнайшов рестайл бампер, ліве крило та губу яка у менеприварена)
Зняли колгоспну саморобну губу)
Накинули на вигляд бампер) надалі буде чорний, зараз потрохуготується до фарбування)
Загалом то поки все) далі-більше))