Все почалося з того, що нещодавно потік рідний моторчик омивача., які додумалися втулити його в таке незручне місце.
Аж з новим моторчиком довелося б також морочитися, ставлячи його вте ж незручне місце. Голові вся схема його установки.Особливонічого складного немає, демонтуємо все старе барахло, новий бачоккріпимо під лівим бризковиком попередньо просвердливши отвір вкузові під заливну горловину.Після установки бачка, додав трохипроводів і трубки на моторчик.Подкрилок монтажним феном підігнавформою. Рідини влізло приблизно 4л, ланосівський моторчик здавсямені потужнішим за таврійський. На швидкості не повинно збивативітром потік рідини.






Коментарі2
Та завжди я був противником, різати кузов, навіть з а цього бачка, моно було просто моторчик поміняти, не так він і часто виходить з ладу, я б не пішов на цей крок, дивлюся арочку передню треба рятувати, а то корозія вже починає процес.
Ну ми ж не шукаємо легких шляхів =)) Рідний моторчик я міняв приблизно пів року тому, не сказав би що вони ходять Дуже довго. Та я якось за весь час вже напевно звик до кроїлова кузова, тому зовсім не проблема десь щось відрізати, загнути, підстукати.