Витрата палива та Check Engine?
Вітаю
<
Друзі, товариші і просто хороші люди, прошу допомогти в такійбанальній несправності мого авто.Так машинка радує, все відмінно, але після вибитого каталізатора і заміни лямбди (з Аліекспрес), апетит машини зріс з 15-17 л. Місто, і 13 літрів траса. Причомупаливо їла до маніпуляцій з каталізатором, але як то менше, а можеі стільки ж ))). Немає активності вихідного сигналу датчика кисню 1Банк 1). Обманку встановив на 2 лямду. Тестором :1.054 Вольт
Sensor 1 0, 060
Sensor 2 0.280
Заправляюся на OKKO 95, на одній і тій же заправці. Свічки все внагарі = багата суміш. При цьому присутні симптоми:На гарячу тупа, розмірковує на відгук педалі. ))).Думаю починати треба з ДМРВ, іпопутно замінити лямбду 1, але хочеться почути вашу думку, заздалегідь дякую всім хто допоможе:)
Коментарі12
Не забудь відписати за результатами заміни дмрв. Дуже цікаво в ньому причина або в ламбді. До речі правильно кажуть - друга лямбда не бере участі у формуванні паливної суміші. Тож точно. Або перша, або маф.
Проблема вирішена замінений лямбда 1 і дмрв, витрата відновився 7-8 місто, траса 6 л.
На BOSCH перепаювати роз'єми треба чи ні?
Ну навіщо ж Китай то пхати в електроніку авто? ))) Бог знає як вона працює, от і багатить тобі суміш, а за рахунок нагару сама ж і вбивається ще далі. від рідної.Якщо оберти не плавають, то MAF тут не до чого, краще не заважай йому працювати.
))) це все Китай, думаю замовити BOSCH 0 258 006 537, за відгуками на кшталт норм.
То я про неї і кажу) Собі ставив рік тому.
Перша лямбда відповідає за насиченість паливної суміші, в більшості випадків витрата палива зростає саме через неї, друга лямбда коригуюча і її показання на витрату майже не впливають, скоріше на екологію… MAF теж може впливати на витрату, але симпто...
заміни першу лямбду. підвищена витрата палива на альмерах майже завжди через неї
Замінив, але замовляв з Алі (та що на sentra), ось думаю може вона не підходить, хоча при підключ. сканера показувала графік але з оч. малою амплітудою.
замовляти китайський датчки теж саме що ставити китайську ланцюгово мені здається що проблема в некоректно працюючому першому кисневому датчику. Або ДМРВ + кисневий
Мені теж здається, що треба з датчика масової витрати повітря починати, а фільтр чистий?))
Сьогодні виміряв напругу на дмрв, показало 1,080)) думаю що вистачить, під заміну. Ділянка на фільтрі була трохи брудна, але при огляді виявив, що кут ущільнювача фільтра порваний, замінив.