Ремонт

Після купівлі авто накатал вже до 20 тис. Км ) Тепер настав часремонту авто., я спочатку злякався )) загорілися несправностідвигуна, круїзу, курсової стійкості, а потім і АБС додався ( ...взагалі виходячи з вартості ремонту Субару мені аж якось страшностало )))) заїхав на СТО, роботяги подивилися, посмикали, з-підфорсунок через паливний шланг полився бензин ( … мотор почав сильнотроїти … коробка працює добре, ось тільки на табло почало приходитичорти що, у мене типтрон, загорівся режим спорт і почав моргати, оберти падають, паніка взагалі з машиною. Перше що я зробив щоб невитрачати Зайві кошти це заліз на субару форум і почав студіювати "літературу" ))) варіантів могло бути така безліч ... Настрійблизький до нуля, але не зневіряючись, озброївшись інформацієюпідказаної досвідченими субаристами, поїхав на СТО! . Заміна всіхрідкостей нічого не дала (... У проводці не виявлено, комп'ютернадіагностика показала незаймистість першого циліндра, перевірили щераз проводку, відкрутили свічки, начебто все нормуль, а потімполізли до котушки, шкода не сфоткав) котушки по "правому борту"практично розсипалися! Виявляється що захист двигуна який ставивсяяк "нерідний" для двигуна і коробки не годиться) тому як мотор уЛегасі опозит і практично "лежить" на землі ... І вся волога, пил, бруд і таке практично постійно на моторі, точніше нижня йогочастина завжди "мокра" (і це практично вбиває всі котушки, причомувиходячи з того, що я начитав на форумі у ВСІХ хто змінював штатнийзахист на новий, типу помодніший і залізніший, такі проблеми, причому оч. Часто ... Захист штатний зі спеціальними "вушками"робилася Японцями не просто так, а саме виходячи з конструктивнихмоментів для ЗАХИСТУ "лежачої" частини мотора від надмірноївологи! ) Причому після заміни котушок і "просушки" так скажемонижній частині мотора і коробки в тому числі, всі проблеми пішли! ... Тепер мотор працює рівно, коробка, електроніка коробки сума несходить, взагалі працює машинка як годинник, впав витрата палива))) не набагато звичайно але і то приємно ) а головне в цій історіїте що поломка по факту не від того що машина така або хвороба у неїтам свічки на котушки, а саме через те, що не врахували скажемо такрекомендації виробника з експлуатації авто ... У результаті булипоміняні котушки, олії, ну і як наздогнати всі гумки на форсунках.400 у.О. ))) Так що поганий бензин заглуші і заведи це поради напару днів, помилки з'являються і за рекомендацією форумчан знімавклем, і всяку хню там робив), воно то звичайно допомагало надень-два, але в результаті вилилося все одно в проблему! так щозняття клем,