ТО № …
Всім привіт. Загалом нічого особливого. Підійшов час планового ТО.Повітряний і салонний фільтри- BOSCH, масляний - MAHLE. Масло-MOBIL 3000 5W-40. Старий ланцюговий знімач для масляного фільтравзагалі ні про що.Майже кожна заміна масляного фільтра відбуваласяшляхом пробивання і відкручування його викруткою.Мені ценабридло.Купив собі новий знімач у вигляді хомута, щозатягується.Працювати з ним виявилося дуже зручно.Фільтрвідкрутився відразу, без проблем, без прослизу. Поки що дозв'язку.
PS Олія — 645 грн
Масляний фільтр — 131 грн
Салонний фільтр — 307 грн
Знімач — 150 грн
Коментарі13
а ти низатягавай фільтр дуже сильна і буде він норм аткручиваца ат руки
як скажиш
А повітряний?
А повітряний купував раніше. Ціну не пам'ятаю.
Дивлюся 5в40 завжди ллєш і інтервали замін понад 8 тис. Жор олії ще не з'явився?
Жорі масла немає. Машина не працює під навантаженнями.
Жор не від навантажень на цих моторах з'являється.
Стиль їзди, великі вагові навантаження також впливають на стан двигуна та автомобіля загалом.
Вважається, що жор особливо у півторашок від застосування в'язких масел і підвищених інтервалів замін (більше 7-8 тис) саме в міському режимі експлуатації.
На будь-якому моторі від такого буде жор масла.
У мене режим експлуатації інший. Я в місті дуже мало їжджу. Між замінами олії не більше 1000 км. Решта - траса.
Таке ж масло ллю, міняю кожні 7 до політ нормальний)
З першого дня ллю тільки це масло. У сервісній книжці це масло зазначено, як рекомендоване. Вже 140К км. Політ нормальний).