На спідометрі 61000 тис км, настав час міняти свічки.
Вирішив взяти платинові з тонким електродом, через :
1. Не вибагливі до нашого бензину;
2. Збільшений термін служби до 90 тис км;
Ну і 3. За рахунок тонкого електрода начебто заощаджуютьбензин./p>
Самі свічки NGK original WAG
Деякі стверджують що на 1.6 свічки не реально поміняти без зняттявпускного колектора, але за наявності правильного ключа це не так.Для заміни знадобиться сам ключ з карданчиком не менше 30см іголовою на 16
Для зручності краще зняти насос вторинної подачі повітря, осьвін
Все, далі все стандартно знімаємо проводи (думав буде важкознімати)<
Перша свічка все легко
Друга теж нормально підлазить
Збираємо, на Збираємо, на все пішло хвилин 40 може годину. Хто хочесам замінити свічки, але сомневається, нічого понад складне тамнемає.
Коментарі9
…Ну і 3. За рахунок тонкого електрода начебто економлять бензин… Не, за рахунок тонкого електрода зменшують зону покриття дорогою платиною, економлячи платину…
у мене 103 тис і свічки не міняв напевно час вже
у мене 152 000 ще рідні, але ось ставлю газ, тому доведеться походу міняти
при такій заміні свічок - надриваються бронепроводи при їх від'єднанні. так, що можна не вгадати. і тоді крім свічок і всіх кілець доводиться ще й дроти міняти...
ти маєш на увазі якщо за дроти тягнути? Я викруткою підчіпував наконечник
красавчег! я думав самому свічки не реально поміняти без зняття колектора ...
Номірок на фото - в Тур не йде. На А5-ю ... Насос вторинного повітря на своїй взагалі прибрав, патрубки теж. Діри заглушив. Політ нормальний. Ката немає, лямбда глючить хронічно, так що сенсу в ньому немає.
номерок так, коробку не ту дав. Ну якщо ката немає, то насос і справді не потрібен. А як взагалі без каталізатора-краще їде?
Помітно краще, особливо на великих обертах. Кат по будь-якому в топку. На 1.6 це хоч якось виручає. На своїй вварив просто шматок труби. Звук не сильно відрізняється від усяких там стронгерів.