У минулому пості писав уже що мотор троїть і погано тягне (взагаліне тягне), іноді викидала помилку по бідній суміші, симптоми булисхожі на підсмоктування, але виявилося все простіше, при зняттівпускної Колектора помітив тріщину зверху на котушці, придетальному огляді виявилося що вона вся покрита тріщинами. Втімстандартна болячка для 1.6 все як у всіх) що германіЗапчастини нафото:CL002
Тепер машина однаково їде і в суху і в мокру погоду.
Коментарі5
А Уміня на оборот в жарку не хоче їхати змикається і буває іноді хлопне а в мокру їдить покладено. Не можу зрозуміти в чому справа. Помилок немає. Дачик температури і проводу нові поставив і свічки. Лямда нова. Котушка б.у але в хорошому стані в роді.
TESLA - Чехія
Я гарною епоксидкою залив) кілька місяців вже їжджу норм)
ну я прихильник того, що б поставив і забув, а епоксидка більше як тимчасовий варіант я так думаю
Тож промазав усі тріщини епоксидом. Вже років зо три так їжджу. Щороку оглядаю на наявність нових тріщин. Якщо є нові, то мажу їх епоксидом. Рідна котушка працює відмінно. Не впевнений у довгій і надійній роботі сучасного гівна…