Заглушка EGR

Вирішив сьогодні провести експеримент, заглушити EGR, (клапанрециркуляції відпрацьованих газів)точніше не сам клапан, а тількипатрубок який йде до дроселя.В надії що мій папелац буде "вАЛИТИ"=) До речі ось що коїться в цьому патрубку, уявляю як засрандроссель. Але це не головне. Вирізав на швидку руку прокладку зжерсті. Всі зібрав

начебто завелася, начебто працює нормально, оберти не плавають
почав їхати

1- я, їде нормально змін не помітив, 2-а теж їде, 3-я починаєжорстко тупити натискаю тапку - думає
секунди 3, потім починає мееедлееенно прискоряться, як тільки неграв з пед.Газу натискав газ порціями, натискав в підлогу, натискавдо половини не їде, начебто з ззаду 10 мішків картоплі. >

4-а до 3000про так само тупить після 3500 начебто їде

5-я теж саме, жвавості ні який, розганяється мляво, але двигунпрацює тихіше.

Навіть поїхав заправив бенза свіжого, то вона і на 1й стала гіршетягнути =)

>

Короче поїхав додому, викинув цю заглушку поставив усе як було, осьтак апарат став їхати, у всьому діапазоні оборотів нормально жваворозганяється. Це і не дивно, з перекритим EGR зросла t в циліндріта ЕБУ починає боротися з детонацією виставляючи пізнє запаленнятому і починає тупити при натисканні педалі газу. (сПАСИБО КЕПепта).

< Потім до мене дійшло =), що цей патрубок від EGR не даремноприєднаний до пов.Фільтру. По тому як я зрозумів, він розбавляєвідпрацьовані гази свіжим киснем (тому це ніяк не позначається надинаміці авто) і вже таку суміш подає до дросселя на допалювання.Хто що думає з цього приводу? Коротше, вкотре переконуюся що німцівхрін обдуриш. Мій висновок такий - нічого колгоспити BFQ дригателькраще ніж із заводу він їхати все одно не буде. Якщо потрібно трохибільше динаміки, потрібно міняти колеса, ставити хороше куванняхоча б мінімум — 3 кг з колеса тоді машина точно поїде краще. Хтозадумується над заглушкою EGR для кращої тяги мотора це всеМАРАЗМ, Не ну може потрібен час, щоб ЕБУ підлаштувалася під такийрежим роботи або може потрібно повністю перекривати всі виходи тавходи EGR, а не тільки один патрубок, але в те, що машина будекраще їхати мені в це щось погано віриться!
< /p>
PS Мабуть один плюс від заглушки EGR це те, що зникли ривки на 1йпередачі. А я то думав що буде краще їхати = (. Може на іншихмашинах і допомагає вбивання EGR, але точно не з BFQ. А мінятидинаміку на і без того слабкому моторі заради чистоти я не хочу, краще частіше чистити дроссель.
< /p>