Вже пів року катався зі свистом під капотом, поміняв усі ремені таролики, а свист не зникав (((
Поїзав на станцію матиз сервіс( рекомендую, тлумачні) хлопці), тівідразу сказали в чому проблема, датчик ялинки знайшов, 100гр
Багато його глушать, але я залишив як єЗапчасти нафото:18118A78B00000
Коментарі20
Поясніть, а для чого він потрібен? і з якою метою його переводять у фільтр?
Ууууу почитайте в неті, нібито для екології
теж катаюся на цей сервіс, тямущі хлопці та ціни адекватні!
Ага
після отриманої психологічної травми на УЗ-ДЕУ (вул. Калачівська 11) заїхав до цих хлопців! чудово все зробили!
Це в принципі звичайний зворотний клапан…
Так, але виявилося його знайти нк так просто
Перероби як у всіх безпосередньо у фільтр і забудь про цей датчик.
Фільтр буде занадто брудний
Краще міняти фільтр частіше, ніж нові сальники. У мене взимку добре тільки щуп видавило.
у мене фільтр K&N, а він не змінюється, а миється
у мене теж сповістить але я думав дросель але потім прислухався виявився клапан газів цих, я думаю зроблю саморобний маслоуловлювач із сантехнічних труб і викину його
Я дивився всі ці переробки, вони виходять у повітряний фільтр, але він у мене фірми КіК, і дорого буде його ще й від масла чистити
не я про інший спосіб мені у фільтр теж не подобається я вирішив зробити так autonewsmonitoring.info/t…-21099-svoimi-rukami.html
Такого ще не зустрічав
так набагато краще і фільтр не засирається у вересні займуся.
Дякую, візьмемо на замітку.
Але в ньому немає зворотного клапана!
а він і непотрібний хто в фільтр перетягує вони теж його прибирають зате так чистіше буде а принцип той же
Подивлюся як злаїш, можеш собі пепеделаю