Заїхав на мийку, а потім поряд заскочив у AUTOHELP з питаннямультилока.Враховуючи те, що компанія займається комплекснимирішеннями, вирішив уточнити всі питання, що несуть!
У мене є другий автомобіль - FORD Fiesta 2005. Вічна машина, вічниймій помічник По техобслуговування доглянута на ура, а ось у планідрібних сколів і т.Д. Д, з нею я спокійний.Мулить, але терпить.Щостосується Mazda, то до середнього і вище класів машин я належудосить скрупульозно.Машина повинна завжди радувати, тому навітьдрібний скол на бампері для мене це вже неприємність.< /p>
У результаті пройшовся з хлопцями майже по всіх моментах, які є помашині, щоб довести її до практично ідеалу:
Мультилок — 240$ + 90$ робота. Далі етапи робіт для повногополірування та поклейки антигравійної плівки:
2. Видалення вм'ятин крило переднє праве - 47 $
3. Видалення вм'ятин крило переднє ліве - 72 $
4. Видалення вм'ятин двері передні ліві — 24$
5. Видалення вм'ятин двері задні ліві - 16 $
6. Видалення вм'ятин двері задні права - 10 $
7. Розбирання/Складання бічних дзеркал - 30 $
8. Розбирання/Складання багажника — 35$
9. Розбирання/Складання бампера заднього - 15 $
10. Розбирання/Складання бампера переднього — 40$
11. Розбирання/Складання капота - 20$
12. Розбирання/Складання крил лівого та правого — 30$
13. Розбирання/Складання дверей лівих і правих — 30$
14. Розбирання/Збирання отвором передніх дверей — 20$
15. Забарвлення капота - 170 $
16. Забарвлення бампера переднього - 135 $
17. Забарвлення переднього лівого та правого крила - 260$
18. Забарвлення дверей передньої лівої та правої (перехід) - 170$
19. Забарвлення отвору передніх лівих і правих дверей — 160$
20. Забарвлення бічних дзеркал - 100 $
21. Полірування пофарбованих деталей - 100 $
22. Повне полірування кузова - 160 $
23. Бронювання стандарт 1/3 - 500 $ (повне бронювання - 800-1000 $)Сюди не входять пороги (підфарбування + полірування) і сюди невходить робота з переробки вдареної задній частині, оскільки щодонеї є деякі питання. Нічого критичного, але є.
Русифікацію під цей рік машини зробити вони не можуть.
--------
Разом:2500 $ грубо кажучи витрат без переробки по багажнику іробота з порогами. З ними я думаю буде все за 3000 $. PS Знову жтаки я ще не моніторив інші компанії. Термін робіт:6-10 днів.питання:а чи варто? Якщо додавши 3000 $ можна взяти свіжу машину. Вяку знову ж таки як не крути вкладати і нове ТО і те ж поліруванняі та ж плівка? У моїй практиці — це перша моя чорна машина і на всіці сколи і вм'ятини, які видно лише під певним кутом можна впринципі і забити, але... Надлишки професії видно позначаються, разя звертаю увагу на всі ці дрібниці...
Знову ж попереду ще русифікація, оригінальні 19 диски та колесатощо. Ось, власне, й питання до вас, що порадите?
Коментарі7
А скільки в неї пробігу то? Тисяч під 200 що стільки фарбувати? -Детейлінг, сколи замалюють і заполірують.
Який сенс вкладень у розмірі 1/3 -1/4 вартості авто? Дорожче від цього вона не стане.
Гроші на вітер, краще відклади ці 3000 $ на наступну машину. Покатайся рік, два три і міняй тачку ... Щоб вона була ідеальна, треба поставити в музей і накрити ганчіркою ))
Продай і додай ці гроші, і купи вже ту, яка буде зроблена)
Видали вм'ятини без фарбування і зроби полірування. Все інше нафіг. Плівка я взагалі вважаю, що це маркетинг, навіть на новій машині через пару місяців на худобу увагу перестаєш звертати.
Що тут думати? Звичайно не варто. Краще продай цю, додай що є І купи рестайлінгову. Якщо не вистачає на рест. То краще не вкладай такі гроші. На ціну ніяк не вплине потім.
3000 $ а за підсумком авто з купою пофарбованих деталей ... Сумнівна витівка, як на мене марна трата грошей! Та й продати потім такий мухомор буде проблемно ...