Менеджер компанії, що надає послуги з пригону, попередньоповідомив, що мені необхідно оплатити послуги стоянки наЄвротерміналі за 5 днів по 5, 5$ за кожен, не найгірший результатале все ж таки оплачуючи митницю екстрено минулої П'ятниці я, звичайно ж, розраховував пройти тривалий простий і заощадити пару$, але…не вийшло.
Забрати авто мене запросили на вулицю Військову, де таких жеавтомобілів різного ступеня вбитості була досить велика кількість, що не дивно, на мою суб'єктивну думку з початком епідемії covid19всі у кого була хоча б примарна можливість придбати авто, міцнозадумалися про цю ідею. А багато хто навіть зважився їїреалізувати. По приїзду на місце, мені потрібно було, оплатитипослуги транспортування в розмірі 6500 грн + доставку до СТО наевакуаторі 600 грн, в обмін на гроші мені видали документи і вжепісля цього я зміг з повним розумінням, що це моя машина підійти іоглянути, що мені приїхало.
2
3
4 За підсумками огляду скажу, що якби не випадок з капотом я міг битріумфувати, тому що в реальності пошкодження виявилися ненастільки критичними наскільки це здавалося на фото.< . Так, єневелике застрягання в неприємному місці, на кромці дверей, та підпитанням що і взагалі навіщо шпаклювали на задній чверті (на СТОкуди відвіз машину пообіцяли що подивляться уважніше). За тимимісцями куди приклали руку їх Американські колеги)., Але до заміниакуму, я спочатку був готовий.
В іншому ніяких жахів я не побачив, салон наскільки це можливочистий, ніяких плям, або не дай боже цвілі. Ні, сторонніх запахівтеж. У багажнику була навалена купа знятого зовнішнього обважуванняі карта дверей.
Під питанням залишалася наявність відсутніх частин по правійстороні (дзеркало, ручки дверей)., радіаторні грати, дзеркало, ручки були зняті і упаковані в чорний целофан що невимовнопорадувало мене.
Тому рішення купувати комплектуючі, які були відсутні на фотозаздалегідь! було емоційним і неправильним. Сто на якомувідновлюватиметься автомобіль було рекомендовано товаришами якіособисто знають деяких майстрів працюючих там, з ремонту своїхавто, і рекомендували його як відмінне за співвідношеннямціна/якість, що з цього вийде подивимося. По капоту менеджер подавзаявку, протягом двох тижнів обіцяє відповідь, орієнтують намінімум 300 $ компенсації, ну а там як карта ляже. Думаю що якщовиб'є компенсацію потрібно буде віддячити, як думаєте пляшкагарного віскі або % від суми?
Pы.Sы2 Дякую driv-у, завдяки інформації тут закупився всімнеобхідний для заміни масла в CVT.
8
Коментарі20
я чесно скептично ставлюся до таких покупок, але все ж таки скажу - удачі у відновленні та експлуатації. у мене хоч Лоджі нова з салону, але я б на б/в Аут - її поміняв би. .Так і реально особливих пошкоджень немає - по суті тільки оперення.
Що за нісенітницю я прочитав)))?Вже пробачте але через п'ять років ви вже будете їздити на іншій новій лоджі, а автор ще до капремонту не доїде. Та я бачу що з читанням у тебе біда, ти бачити не знав що купуєш корейське лайно і пишеш у пості про япон...
І правда - що за нісенітниця я тільки що прочитав? Який нової Лоджі? Якого капремонту? Просто навчити 4 слова так ставити - щоб було зрозуміло, а не мукання якесь. І про мукання - це так по дорослому, повторяться )) ) - як у садочку - сам такий )))) ...
Lodgy до Кореї не має відношення, ти хоч розумій про що пишеш. На другому новому Лоджі - якщо буквально, то я їздить не буду - їх вже знімають з виробництва. лампи н4, ззаду барабани, клімату, автомата - немає в принципі. Бортовий комп - убог.
За гарним капотом викинути на сміття, а в 300$ За новий оригінальний капот з фарбуванням ти не вкладешся, так що це твої 100% гроші, ти ж платив за страховку авто то нехай будуть люб'язні виплатять як належить і не 300, а можна і більше ти просто тро...
По капоту б/у легко вкластися в 200 $ і при везенні навіть менше, причому підходять капоти починаючи з 2012 а не тільки з рестайлу 2015, але я б даний капот відновлював методом безбарвного видалення вм'ятин, це буде коштувати до 100 $.
Коли він вдома вже легше)))Я теж коли перші машини гнав переживав, а потім як приїжджає вже до мене в місто аж легше стає. Вітаю
70 днів норм, тут наш суплемінник 9місяців чекав чи ...
Сумнівне придбання...
Вітаю з прибуттям!
Дякую!
Я так розумію постійний передній привід...
Так, привід передній, але в Штатах загалом AWD це опція і вона присутня не на всіх авто. Режим експлуатації передбачає виключно їзду асфальтованими дорогами, тягою до offroad-у в будь-яких його проявах я не страждаю. Відповідно питання навіщо перепла...
А ви спробуйте повний привід S-AWC ... будете приємно здивовані ... навіть без бездоріжжя
Підтримаю, сам власник переднього і після поїздки на повному, дуже шкодую і збираю гроші на обмін бо авто влаштовує повністю, а ось відсутність повного приводу це засмучення
Я не виключаю що буду вражений, але це моя друга машина до цього 10 років на octavia a5 1,6 мкп, я думаю перехід на аут 2wd для мене буде вже скачок. А там видно буде коли набридне аут у тому вигляді в яким він буде відновлений я звернуся до чіпуванн...
Американський авто мотлох радіє ... машини як правило бідні по комплектації з темною історією експлуатації і часто навіть запчастини не підходять ... раніше цим Литва славилася ...
1 власник, вся історія обслуговування чітко за регламентом все є у звіті carfax. За запчастинами все аналогічно до нашого ринку, тому що авто в Україну як і в США поставляється виробництва Японії.
Солідарний з тобою. Я взяв і катаюся, тільки ТО і все.
+1 підтримую