Прибуття, ремонт та казковий світ бариг

У цій частині розповім про новий незвіданий для мене світ. Алепройшовши через це раз, розумієш як влаштований цей бізнес. На щослід звертати увагу і чого чекати. Мені допомагала одна людина, пронеї в здебільшого і буде ця посада, оскільки він займався всімаорганізаційними питаннями.

Частина друга:
У цій частині представлю вам Тимура Людина з якою я заочно знайомийз свого основного бізнесу Так вийшло, що Тимур захопився пару роківтому «авто з США» і я давно стежив за його діяльністю. Клієнтам ідосвід з Fiat зіграв свою роль при виборі менеджера.Попередньо миобговорили, що я вивчаю процеси і ми будемо обговорювати істверджувати все детально.Тому що я був не знайомий з послідовністюдій, цінами та термінами, Тимуру доводилося часто відповідати намої дуже дурні питання. Машина йшла по воді, всього один місяць змоменту навантаження. І після прибуття потрапила на вихідні, судячиз суми, яку я сплатив агенту в порту, ми йшли по прискореномупроцесу.
Отримавши перші фото з порту Одеси, я виявив нестачу вбагажнику.
Сперли рідний комплект із сумкою, оцінна вартість 150$
Виявилося це не найгірший сценарій, добре що не сперли колесо…
Обмовили з Тимуром, що ми цю неприємність втрясемо в процесікалькуляції.<

Машина пройшла оформлення за 3-4 дні і була занурена на лафет доДніпра. Так, оскільки в мене ще немає СТО у Києві, де будеексплуатуватися машина, відновлення авто займався Тимур уДніпрі.
По прибутті ми стали оцінювати стан авто та виявляти перші невидиміпроблеми.

Напевно найдорожче з фасаду на цій машині, новий коштує 750-850 $комплектом.
> Майстер сказав «будемо паяти»
— грати (китай 45$)
Майстер сказав «будемо паяти»
— фара основна (заміна парою 200-250$)
— фара дхо (заміна 35$)
— поворотник (заміна 25$)
— капот (заміна 350-370$ оригінал )
— ланжерон (ремонт 300$)
— лобове (заміна 230$)
— підсилювач бампера (ремонт 60$)
> — телевізор (заміна 240$)
— крило (заміна 130$)
+ робота зі встановлення, + фарбування, +рихтування.

Варто відзначити, що пошук запчастин відбувався в пік пандемії інічого в наявності ніде не було.Я студіював групу ренегатівців упошуках корисних контактів, Тимур тряс своїх постачальників.Підсумок:Замовили у «перевіреного» постачальника» капот оригінал450$ з доставкою, наклейкою, рідною фарбою та кріпленнями.
Замовили крило 85$
Замовили телевізор 210$
Лобове скло 230$< br/>
Обіцяні терміни доставки до 10 робочих днів.

До цього. Через групу у фб «Jeep Klub», знайшов корисний контакт зоптики та пластику з фабрики. Замовив там комплект фар за 320$, бризковики 15$, поворотники 12$ і дхо з лід 70$
Замінили лампи в протитуманках.

Доставка зайняла місяць, за фактом приїхало все разом іззапчастинами з Польщі.
Так, нас чекала невелика неприємність із постачальником із Польщі, який, як виявилося, кидала і це стандартна схема. Чекали ми назапчастини місяць. Лобове приїхало не те, капот не приїхав зовсім.Крило та телевізор доїхали. Природно, без усього комплекту ми неможемо розпочати ремонт.
Тимур оперативно знайшов потрібне скло та капот під фарбування вУкраїні.
Мене не стосувалося як він вирішить питання зі своїмпостачальником, для мене головне якість і терміни.

У процесі нам довелося міняти рихтувальника, так він відмовився відсвоїх слів, сказавши що нічого спаяти він не може «оскільки ценевідомий для нього пластик який тріскається все одно»
Завдяки йому ми переплачували, за ті запчастини, які він обіцявзробити. Так як їх можна було замовити ще місяць тому в Китаї зоптикою, вдвічі дешевше ніж у нас. >

Хочу зазначити, що я б не хотів контактувати з цими всіма людьмиособисто, і цей неперевершений ****** в їхній роботі, для менездається сюрреалізмом, котрий я спостерігав у музеї СальвадораДалі. Радий, що я зміг захистити себе від цього відповідальноюособою та грошима. А те, що я був у курсі всіх процесів, тільки змоєї ініціативи. Тимур відкрито ділився всією внутрішньоюінформацією саме для такого відкритого посту. Спасибі йому засервіс! ми зібрали усі запчастини. Після розтяжки лонжерона тарихтування підсилювача бампера ще до фарбування, машину поставилина облік. Слава богу без моєї участі, тому що нещодавно був усервісному центрі, повертатися туди теж не хочеться. Потім машинапройшла фарбування, мийку, ТО. Не встигли лише до електрика. Я вжене міг чекати, бо вже були на валізах і хотілося поїхати своєюмашиною.Наступного дня вже зустріли машину у Києві. Почали клацатикнопки приймати роботу, завис люк 😂
Люк закрив, але офтопну, ще проблему не вирішив. Є звичайно жнюанси, проходимо обкатку, вже 600км позаду, політ нормальний.
Шукаю електрика в Києві, буду радий контактам. Та обкатку окремакрасива історія далі!