Америкоси з ліфт комплектом дають посилені стійкистабілізатора.
На них зміг проїхати 3000км і вони здохли. Пильовики не працюють, з'явився люфт і стук.
Замінив на АТП посилені 260мм підходять з ліфтом. Через три тижніприйшло планове ТО, проїхав 8000.
Олія penzoil 0w20 продовжую лити.
Приїхав на розвал, засудили рульову тягу, яка до цього вжелюфтила.
> Купил тягу і лівий наконечник.
У процесі встановлення тяги виявили текти сальника коленвала.
Щоб би поміняти сальник вартістю 500грн, потрібно зніматикоробку.
Ціна роботи 4500грн.
Продовжуємо спостерігати та вибирати запчастини.
Коментарі2
У мене таке питання. Сиджу на гілці Ренагатів (хочу собі для позашляховика купити і затюнити) і щодня з'являється піст про те, що щось потекло, відвалилося, заглючило. Невже JEEP вже такої поганої якості?
Ніт, просто купують трансформери за невеликі гроші, а потім все це лізе з щілин. І ще пробіг де і як.