Усім доброго часу доби.
Сьогодні відбулося те, що не давало мені спокою, особливо коливиринала чергова тема прозаслінки впуску; ).
> Розбирав по книзі, тому що з телефону дивитися не зручно, а незапам'ятав... У книзі забули вказати про болт у задньомукронштейні, який тримає колектор, але нічого знайшов, відкрутивзняв. Передній частині колектора, яка повинна йти на переднюподушку двигла — у себе не знайшов.
При розборі вже самого колектора, зрозумів, що хтось уже лазив —ледве зірвав кришку від герметика, довелося докласти зусиль і часу.Зняв, а там — все гарно.Спробував викруткою все прикручено намертвоі чистенько.Загалом вирішив залишити як є, знову посадив нагерметик і зібрав.До речі, прокладку купив, але зажабив ставити, бостара на вигляд ще гарна.Заводити сьогодні не став, почекаю покигерметик висохне.Підкажіть як потім перевіряють якщо підсмоктуванняповітря?
Є два питання по фото;
— звідки олія в одному патрубку?
— як з цим боротися?
І помітив, що назовні двигуна по цій же стороні теж все трохи олії, решта двигла суха.






Коментарі5
Скажімо так побоювався. Більше року володію авто, а туди не заглядав. Та й був час потренувався знімати впускний. Все одно це необхідно буде робити при заміні свічок або котушок наприклад. Вдруге швидше буде. Подивися на свій колектор, якщо він зробл...
Ти болтів, що відкручуються, боявся?) Цікаво така хня є на 4-х циліндрах?
І заслінка чиста, і впуск. Заспокоїв душу?
За заслінками так, а ось масло звідки питання
Питання цікаве, хтось пише про втомлені маслознімні кільця (forums.drom.ru/toyota-cal…-avensis/t1151777421.html), а хтось про втомлений фільтр (mashintop.ru/articles.php?id=2577 )