Заміна ГРМ
Запчастини на фото:GE38100 -
Щось я притих, насправді все дуже навіть весело, з машиною щоднящось роблю, скоро все опишу і відфотографую, з цікавого:
-встановлений квадроксенон (4 білінзи, по 2 у кожній фарі)
-викинув балон ГБО (цілінд) і поставив замість запаски
-пофарбував бампер і переробив ґрати в стилі Spec-B
-нові ПТФ
-нові колеса
-кришка двигуна від 3.0
Тепер до справи Після покупки авто я поміняв тільки ремінь ГРМ наBosch зважаючи на його дешевизну, зараз вирішив поміняти все разомременем.
SNR GE381.01
SNR GE381.04
Dayco 94621
KOYO PU306030FRR9H
Subaru 13145-AA021 — планка ременя ГРМ, ставиться тільки на МКПП, на автоматах її не встановлюють через меншу дерганність, вирішивкупити, щоб убезпечити ремінь від проскакування. Чому саме Dayco ане Gates, Conti and over…
Конті дуже дубовий, багато підробок, з Гейтс теж підробок темрява, робить тайвань, ну нафіг.
<
Рідний FHI ремінь натягується відразу дуже щільно, а всі аналогинавіть нові мають невелике розтягнення, відповідно цю похибкуремені дуже швидко захитують.
Dayco має всі характеристики оригінального ременя як за якістю, такі за довжиною






Коментарі4
Звідки інформація про підробки Гейтс, і як визначити?
чисто тактильно, вони дуже жорсткі порівняно з оригіналом
Молодець! Дивно, на EJ257 ця планка стоїть із заводу (так так, я про автомат)
мотор побільше, хоча фіг знає, мені вищезгаданий Рома порадив її поставити, я навіть не знав про її існування