Задня маточина.
Одного разу, півроку газод, засудили на діагностиці задню лівуматочину, дізнавшись ціну я не побачив причин для заміни.
Вчора міняв втулки стаба, машина на домкраті, вирішив поворухнутиколесо, а там жерсть, люфт такий, як на викручених болтах.Постійнийшум до цього я сприймав як аеродинамічний, а тріски металу якзалізниці в багажнику.
За підсумком:їздити стало небезпечно, ризик полюбити колесо наповороті занадто високий, вирішив поміняти, за все вивалив 2175грн., заміна, деталь окремо 1975 грн, бал АНАЛог за 1598 від GSP, але ну його в аналог.
На станції здивувалися, так як підшипник взагалі не крутиться, тільки люфт, як на зворотному молотку.
Код засранця:28473AG001, 28473AG000
/>
Коментарі14
Постійний шум до цього я сприймав як аеродинамічний, а тріски металу як залізниці в багажникуну не можна так...
Ну як би до цього на Хундаї якщо ступичний гудів, то чули всі, а тут практично не чути. Та й коли у тебе в багажнику 100 кг інструменту без кейсів, щодо шуму ззаду не паришся
А взагалі я прискіпливий до сторонніх шумів, можу пасажиру по коліна дати, за те що ногами притулився до консолі і вона поскрипує на купині
Попандос =(
оригінал 55$ зате не розвалиться
Я оригінал і брав, тільки він мені вийшов $75, у наявності. За $55 був під доставку з ОАЕ, а це +$20
що за ціни? Емекс щось близько 5000 за маточину, аналоги в принципі не розглядав
Це у гривнях
ппц, де такі ціни, на екзисті атот анальний жпс дорожче оригіналу))
У колишніх офіціалів у ЗП та Дніпрі
а найдешевший є по 1346.88 це типу оригінал 28473AG001
Я дешевше 1870 не бачив (ориг)а за 1346 це ФеБест? краще на вбитому тоді їздити
так, фебест гавно ще те) не, пишуть що оригінал, але сам не дивився особисто)
так йому ... засранцу)