/**/
Всем привет! Поки що тепло, вирішив приділити півгодини напідготовку до холодів, а саме поставив c1 Термостат VernetTH4898.92J. Раніше стояв 87-градусний якоїсь незрозумілої фірми, корпус у мене вже стояв розбірний металевий, тому окремо купуватийого не довелося. Коротко опишу процес:злив трохи менше 3лантифризу - зняв патрубок від радіатора до термостату - відкрутив 2болта корпусу термостата - зняв частину корпусу і власне замінивтермостат Ущільнювальне кільце про всяк випадок поставиворигінальне від GM. Термостата.Частину корпусу, прилеглу до блоку, вирішив не чіпати тому, що посаджена вона була на герметик взагалінамертво, та й течі з-під неї не було.
Попутно замінив розширювальний бачок разом з його кришкою наоригінали від GM Стара кришка не тримала тиск, бачок теж був не вкращому стані і потік по шву (стояв теж оригінал, прослуживрік).
Коди деталей та ціни< /Термостат Vernet TH4898.92J 174 грнКришка розширювального бачка GM 94539597 — 151 грн
Прокладка корпусу термостата 1.6 GM — 96143112 —12 грн (у моєму випадку не знадобилася)
> Прокладка термостата 1.5-1.6 GM - 94580530 -12 грн
Бачок розширювальний GM Ланос Сенс - 96182279 —236 грн
Про враження щодо роботи пічки зможу розповістипізніше, тому що ця робота не може бути вражена. Було +20 на вулиціі як би це не найкращий час для висновків. Є одне але- вентилятор майже завжди працював на 1 або 2 швидкості.Стрілка на приладку стояла в тому ж положенні, як іпри старому термостаті. Якщо щось буде цікаве, запис будедоповнюватися. Усім удачі! Далі буде…
Термостат з прокладкою корпусу термостата 96143112 ланос 1.6 (яка вмоєму випадку не знадобилася)
Розширювальний бачок і кришка
Прокладка термостата 1.5 -1.6 GM - 94580530 (який замінив прокладкуз комплекту до термостату)
Знімав тільки цю частину корпусу.
Готовий результат
Коментарі13
Перед установкою обов'язково перевіряйте термостат! Ось відео як я перевіряв
Я злив десь половину це 3 літри, зняв шланг обратки підігріву дроселя з бачка і вставив у чисту ємність. Потім ручний насос під'єднав до виходу розширювального бачка, що звільнився, і накачував туди повітря. Була б в той момент вільна канава антифриз...
Як на 1.6 найкраще злити антифриз, щоб термостат поміняти?
Гарний мануал, у мене грубка не гріє, думаю міняти радіатор ну і заодно термостат помінчу)
за заміною термостата там і без мануала все ясно, а ось радіатор грубки замінити вже в рази складніше. Майже рік тому міняв без зняття - провозився дня 3-4, правда по парі годин тому холодно вже тоді було.
Я планую знімати і торпедо і радіатор, за одне і випарник почищу
Мені не хотілося перезаправляти кондиціонер після всього цього, а уникнути перезаправки можна начебто тільки при заміні без зняття. Зараз би задумався звичайно про зняття і пофіг на той кондер, без скидання торпедо заміна радіатора печі - ще та камасутра.
А там камасутра з торпедо, машина стане на 2-3 дні точно)
Кажуть, зі зняттям камасутри менше, ніж без. Розібрати — не проблема, головне щоб при складанні зайвих деталей та роз'ємів не залишилося)
Катаю термостат на 92 градуси вже 2,5 роки. Жодних проблем з ним немає. Опробовано і взимку в мінус 25, і влітку в пробках при +30. Важливо, звичайно, ще стан системи охолодження та якість антифризу.
Минулого 1.5 теж ставив 92 градуси термостат і все ок було
як прогрівач движок і як стрілка тимпіратури веде себе
Як і раніше, просто підвищилася температура.