Розбираємо, дивимося, вивчаємо!

Всім привіт!
Ми продовжуємо нашу розповідь про реставрацію «вовка»! Післявідвідування мийки, де був начисто вимитий моторний відсік і післявідвідування електриків, де зняли і розібрали передню панель -автомобіль повернувся на звичне для нас місце - рихтувальний бокс! Машина на звичному оці місці Відразу після прибуття автомобіля запланом було розібрати передню частину ходової Зробити врихтувальному боксі без підйомника це не така проста справа! .. Алев нашому проекті до складнощів не звикати! і пружини знято
Тепер остаточно все знято і розібрано і можна спокійно приступатидо роботи над передньою частиною автомобіля!
Вигляд лівої передньої частини
Вид правої передньої частини
Починаємо вивчати проблемні місця, на жаль їх досить багато.
Обов'язково потрібно буде знімати весь заводський герметик, щобдістатися до швів
Метал за роки експлуатації почав тріщати

Попередні власники проводили ремонти проблемних місць

Так у проблемні зони кріплення передніх підсклянників булипоставлені латки з нержавіючої сталі!

Нержавіюча сталь звичайно круто і служитиме буде довго але виглядаєм'яко кажучи по «колгоспному», що робитимемо ще невирішили))))!
Насамперед ми хотіли дістатися до досить проблемного місця у всіх124-х назвемо це місце кріплення трьох металів! Зняли гірметики тазачистили все до металу!

Ось це місце! Місце де приварено три метали! За роки експлуатаціїці місця досить серйозно деформуються і піддаються корозії. Напревеликий наш подив з правого боку все більш-менш добре! Єневеликий надрив І досить великий рудик! Але іржа з ​​якою можнапрацювати! Так би мовити на початковому етапі! Ліва стороназбереглася набагато гірше, ніж теж нас здивувала, оскільки вся лівасторона машини збереглася краще ніж права! Тут уже хтось, підварював У нижній частині була встановлена ​​лат
Ось така картина! )))Як уже писав роботи належить багато! Крок закроком ми рухаємось вперед! Передплатників ставати все більше, інтерес до проекту зростає і це для нас, напевно, найкращийстимул!
Підписуйтесь! Ставте лайки!