Як виявилося на Нивах різні цапфи, про що ми не знали, наслідки-не можна зробити розвал.

Всім Привіт.
І знову не все гладко …
Планове Т.О. Перейшло в якийсь довгобуд, знав би, не морочився зцими переробками.
Начебто інформації з цих переробок багато, але насправді багаточого спливає …

Взагалі, як Ви вже знаєте, підігнали мені цапфи, та б машина незалишилася без коліс, щоб токар зробив і ми відразу їх поміняли.>

( Цапфи мені підігнали ніби як з Ниви Тайги, 2007 року. )

Все зібрали, встановили, все було норм., поки машина весела напідйомнику, коли виїхали, відразу стало ясно, що щось не так, колеса призьби, верх взагалі розійшовся (на фото видно)
Тільки доїхав до розвалу, думав там врятують ситуацію, але майстерсказав що розвал зробити не реально.

Почав шукати причину, але саме ніхто нічого сказати не міг.
Версій було багато, взагалі якщо всіх послухати, потрібно піввечорапочав моніторити інформацію в інтернеті, і знайшов потрібну менітему.
Як виявилося цапфи на Нивах різні, їх буває 4 виду :
1. 21-е - найдавніші.
2. 213-те
3. 23-те
4. 23-те з ABS.

3-е можна замінити на 4-те, різниця в проточці під АБС.

1-е та 2-е можна замінити на 3-е та 4-е із заміною нижньої кульовоїопори на кульову від Шниви.

Рідні
Від Шниви
Різниця 10мм
Дякую niva67 за дуже корисну інформацію
На старих кульових опорах
На Шниву кулаки від Ниви можна поставити але це збочення, Шайб підверхнім важелем буде сантиметра по 2 з кожного боку .
У них різниця в довжині нижньої лапи. Виріз на верхній лапі уШнівських кулаків лише для встановлення ширших дисків, щоб нешоргали при люфті штатного підшипника. .
Купив нові кульові опори від Шниви, пробуватимемо. Встановлю, відпишуся.Запчастини на фото:21232904192